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Mit dem Opel GT kommt Bewegung in die Roadster-Szene. Der Zweisitzer ist schön, stark und preiswert. Der geht auch dem BMW Z4 an die Nieren ...

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Roadster, die 432 und 463 von jeweils 600 möglichen Punkten erreichten. Die Roadster wurden bezüglich Karosserie, Antrieb/Fahrwerk und Kosten überprüft.

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  • 1
    Z4 3.0si Roadster (195 kW)

    BMW Z4 3.0si Roadster (195 kW)

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Manu­elle Schal­tung: Ja
    • Karos­se­rie: Cabrio

    463 von 600 Punkten

    „Zwischen Opel GT und BMW Z4 liegen ein einziges PS, über 10 000 Euro - und Welten. Weil der alltagstaugliche BMW Roadster ein richtiges Auto ist. ...“

  • 2
    GT 2.0 Turbo Ecotec 5-Gang manuell (194 kW) [07]

    Opel GT 2.0 Turbo Ecotec 5-Gang manuell (194 kW) [07]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,2

    432 von 600 Punkten – Preis-Leistungs-Sieger

    „... nur Drittwagen, faszinierendes Spielzeug, Motorrad-Ersatz. Mit tollem, dynamischem Potential und bestem Handling zwar, ebenbürtig wäre er jedoch erst mit mehr Sicherheitsausstattung, sorgfältiger Verarbeitung oder intelligenter Verdeckmechanik.“

Tests

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