Star Per­for­mer TNG HP; 195/65 R 15 H Test

Fahre die Reifen nun seit 1 jahr und 15tkm auf meinem Audi 80 Avant 2.0E beim anfahren mit wenig gas radiert der wagen schon. kurvenlage auf trockener fahrbahn ist ok, untersteuert aber sehr schnell. bei nässe hat man das gefühl man fährt schlittschuh, nur ohne seitenführung.
würde sie kaufen wenn ich jemanden zusage das ich neue Reifen mit auf einen gebrauchtwagen tue, für mehr aber auch nicht. einziges Plus selbst bei 210 auf der Autobahn bricht die karre nicht aus und vom Verschleiss hält sich auch alles in grenzen

...die Reifen fahre ich auf meinem MB 250 D, der NIEMALS über 160 km / h fahren kann, also interessieren mich frühzeitige Platzer bei 230 km/ h anstelle 240 km/h überhaupt nicht. Der Rollwiderstand ist vorbildlich und auch die Haftung sowie das Bremsverhalten auf trockener Straße durchaus konkurrenzfähig. Bei Nässe muss ich halt vorsichtiger fahren, aber sollte man das nicht sowieso, anstelle sich auf dubiose elektronische Helferlein (zum Glück habe ich solchen MIst erst gar nicht) zu verlassen? Die Franzosen berücksichtigen schon seit jeher, dass es bei Nässe eben gefährlicher werden kann und reduzieren die zulässiger Höchstgeschwindigkeit auf ihren Autobahnen auf Tempo 110. Wer all das berücksichtigt und angemessen, vorausschauend und vernunftbetont fährt, kommt mit diesen Reifen 1 a zurecht. Daher meine Empfehlung :-)

Hey Leute,
hab die Reifen am Freitag montieren lassen. Werd sie am Montag gleich reklamieren und mein Geld zurückverlangen. Die Dinger sind Lebensgefährlich ohne scheiß. Fahre die auf nem BMW 330i und bei 140 km/h und ner LEICHTEN Kurve muss das ESP einregeln das er nicht ausbricht!

Sagt alles oder

Also bloß die Finger weg

Grüße Markus