Bilder zu Seat Mii [11]

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Seat Mii [11] Test

  • 21 Tests
  • Klein­wa­gen
  • Front­an­trieb

Befriedigend

2,7

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  • Mii 1.0 5-Gang manuell (55 kW) [11]

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  • Mii 1.0 Ecomotive 5-Gang manuell Style (44 kW) [11]

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  • Mii 1.0 5-Gang manuell Style (55 kW) [11]

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  • Mii 1.0 Ecofuel 5-Gang manuell (50 kW) [11]

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  • Mii 1.0 E-Ecomotive BVM5 (44 kW) [11]

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  • Mii 1.0 5-Gang manuell Reference (44 kW) [11]

    Mii 1.0 5-Gang manuell Reference (44 kW) [11]

  • Mii 1.0 BVM5 Reference (55 kW) [11]

    Mii 1.0 BVM5 Reference (55 kW) [11]

  • Mii 1.0 Automatik (55 kW) [11]

    Mii 1.0 Automatik (55 kW) [11]

  • Mii 1.0 MPI BVM5 Style (44 kW) [11]

    Mii 1.0 MPI BVM5 Style (44 kW) [11]

  • Mii 1.0 5-Gang manuell (44 kW) [11]

    Mii 1.0 5-Gang manuell (44 kW) [11]

Im Test der Fach­ma­ga­zine

    • Erschienen: 28.12.2011 | Ausgabe: 1/2012
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    • Erschienen: 16.12.2011 | Ausgabe: 12/2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... im engen Stadtverkehr zeigte er sich wendig und überaus spritzig. Zwischen den beiden Dreizylinder-Motoren mit 60 oder 75 PS war dann auch - zumindest in der Stadt - kaum ein Unterschied auszumachen. ...“

    • Erschienen: 16.12.2011 | Ausgabe: 1/2012
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Viel Platz, sehr gute Verarbeitung, fünf Euro-NCAP-Sterne, dazu günstigere Preise als bei VW - im Fahrzeugpool dürfte der Mii ganz vorne mitschwimmen.“

    • Erschienen: 16.12.2011 | Ausgabe: Nr. 1-2 (Januar/Februar 2012)
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Mii 1.0 5-Gang manuell Reference (44 kW) [11]

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: Mii 1.0 5-Gang manuell (55 kW) [11]

    „... Die Federung macht ihre Sache trotz kurzen Radstands sehr ordentlich. Die Lenkung zeigt sich ebenso verbindlich wie die Bremsen. Und die Schaltung flutscht willig durch die fünf Gänge. ...“

    • Erschienen: 23.11.2011 | Ausgabe: 48/2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote


Datenblatt

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