Schwalbe Pro­core Set Test

Nichts bleibt wie es war. Im Gelände gilt: Fährst du mit weniger Luftdruck, dann wird die Performance immer besser ... aber zugleich steigt das Durchschlagsrisiko. Der Grenzwert liegt bisher bei circa 1,5 Bar, darunter kann man es kaum wagen, normale MTB Reifen zu fahren. Aber nichts bleibt wie es war: In Zukunft kann Luftdruck im Reifen über Doppelkammern gesteuert werden. In der äußeren Kammer ist der Luftdruck extrem niedrig - optimal für die maximale Geländeperformance. In der Innenkammer direkt auf der Felge herrscht hoher Luftdruck - selbst maximale Belastungen können nicht bis auf die Felgenkante durchschlagen. Zugleich sichert das innere Hochdrucksystem den Reifen auf der Felge. „Burping, der gefürchtete Luftverlust bei geringem Druck in herkömmlichen Tubeless-Systemen, ist ausgeschlossen.PROCORE - die äußere Kammer Die Außenkammer ist Tubeless. Als Reifen kann jeder MTB-Reifen verwendet werden, der tubelessfähig ist. Der Reifen wird mit etwas Dichtflüssigkeit befüllt (ca. 60 ml). Er sollte mindestens 57 mm (2.25“) bre...

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Im Gelände gilt: Fährst du mit weniger Luftdruck, dann wird die Performance immer besser aber zugleich steigt das Durchschlagsrisiko. Der Grenzwert liegt bisher bei circa 1,5 Bar, darunter kann man es kaum wagen, normale MTB Reifen zu fahren. Aber nichts bleibt wie es war: In Zukunft kann Luftdruck im Reifen über Doppelkammern gesteuert werden. In der äußeren Kammer ist der Luftdruck extrem niedrig (0,8-1,5 bar) optimal für die maximale Geländeperformance. In der Innenkammer direkt auf der Felge herrscht hoher Luftdruck (4-6 bar) selbst maximale Belastungen können nicht bis auf die Felgenkante durchschlagen. Zugleich sichert das innere Hochdrucksystem den Reifen auf der Felge. -Burping-, der gefürchtete Luftverlust bei geringem Druck in herkömmlichen Tubeless-Systemen, ist ausgeschlossen. Technologies: - Der Reifendruck lässt sich bis auf 0.8 bar reduzieren. Damit ist der Grip gigantisch. Sogar im gröbsten Terrain -kleben- die Reifen am Boden. - Der Reifen reagiert als Federung extrem sensibel. - Das Plus an Dämpfung und Trakt...

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