Safety 1st Step & Go

Ist es denkbar, den Sportkinderwagen als Allrounder-Modell für den Stadt- und Geländeeinsatz zu kaufen?

Es ist in jedem Fall sinnvoll, sich nicht ausschließlich auf den Step & Go zu verlassen. Zwar lassen sich sowohl gute stadt- als auch geländetaugliche Produktaspekte ausmachen; ausgerichtet ist der Kinderwagen aber vornehmlich für den Stadteinsatz. Während die als Allrounder gepriesenen Modelle anderer Hersteller wie etwa Hartan (Racer GT) ihren Geländemodus mit großen Luftkammerreifen und einstellbaren Federungen sichern, fehlt all dies beim Step & Go. Einkaufskorb, Sonnendach und Ablagetisch für Getränkebecher dagegen sind großzügig bemessen, was sich bei ausgedehnten Shoppingtouren oder Gelegenheitseinkäufen bewährt. Der breite, umschlossene Sitz wirkt sich freilich vor allem bei Ausflügen in die Natur und beim Transport winterlich eingepackter Kinder positiv aus.

Was bringt mir die gepriesene „Easy-Open“-Faltmechanik?

Vor allem das einhändige Aufklappen ohne Belastung des Rückens, ein von vielen Eltern heiß begehrtes Feature, das Safety 1st mit einer neuartigen Technologie erzielt: Mit Tritt auf ein Pedal bringt sich das Gestell samt Sitzeinhang und Dach wie von allein in den fahrbereiten Zustand – ein Glanzpunkt im Saftey-1st-Sortiment, das im Youtube-Video des Herstellers so anschaulich erklärt ist wie der gesamte Zusammenbau mit Rädern, Steckachsen und der Umgang mit dem höhenverstellbaren Fünfpunkt-Sicherheitsgurt. Auch mit der "umgekehrten" Klapptechnik passt sich der Stadtkinderwagen einem breiten Spektrum von Einsatzanforderungen im Stadt- und Landleben an: Per „Auto-Klick“ klappt das Gestell wie von allein in sich zusammen und kann freistehend platzsparend aufbewahrt werden.