Rus­sell Hobbs Mini Clas­sic Glas-​Kaf­fee­ma­schine

Für die Auto-Werkstatt soll es etwas mit PS-Anmutung sein, eine Kaffeemaschine, die den Geist des Ortes widerspiegelt? Dann könnte vielleicht die Kaffeemaschine aus der Mini-Classic-Serie ein geeigneter Kandidat sein. Das von Russell Hobbs für Herbst 2011 angekündigte Gerät ist nämlich in Kooperation mit der Automarke Mini entstanden und trägt Spuren dieser Zusammenarbeit für alle gut sichtbar am Leib.

Der Mini zählt schon seit Jahrzehnten zu den sogenannten Kult-Autos auf den Straßen, und dies nicht nur, aber vor allem in England. So lag es für den britischen Hersteller von Küchengeräten Russell Hobbs mehr als nahe, eine Zusammenarbeit mit Mini zu suchen und bei der Gelegenheit eine komplette Frühstückserie nach dem Auto zu benennen.

Ihre Spuren hat diese Kooperation allerdings lediglich rein äußerlich hinterlassen. Das Filtergehäuse der Kaffeemaschine ist mit einem Ralleystreifen gebrandmarkt, dessen Zeichnung und Farbe (Rot) jedoch mehr Raffinesse ausstrahlen als der Maschine selbst wiederum an Leistungspotenzial und Ausstattung zu eigen ist – denn unter der schönen, mit Edelstahl verkleideten Optik verbirgt sich doch im Grunde genommen eine schlichte 08/15-Filterkaffeemaschine, die einem kaum vom Hocker reißt. Sie besitzt die üblichen Funktionen, also etwa einen Tropfstopp sowie eine Warmhalteplatte, schaltet sich automatisch ab und hat eine Wasserstandsanzeige – zumindest fühlt sich das Datenblatt der Maschine gemüßigt, den Benutzer extra auf diese Funktion hinzuweisen. Verständlich, denn an Besonderheiten hat das Gerät schließlich rein gar nichts zu bieten.

So driften also eine rasante Optik aus Edelstahl und Ralleystreifen und eine hausbackene technische Ausstattung weit auseinander, ohne dass dies der Maschine unbedingt zum Vorwurf gemacht werden müsste: Sie kocht Kaffee und sieht gut aus, fertig – könnte allerdings, und dies ist der Knackpunkt an der ganzen Geschichte, ruhig etwas preiswerter sein: Fast 60 Euro sind ein stolzer Preis für ein bisschen PS-Anmutung und Anleihen bei einem Kult-Auto, das seinerseits durchaus das Zeug dazu hat, Menschen zu begeistern oder sogar in seinen Bann zu ziehen.