Rudisport Clap 'n' go Alu-​Klapp­schlit­ten

  • Metall­schlit­ten

ohne Endnote

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Unser Fazit

Nur 7 Zen­ti­me­ter breit beim Trans­port

Mit dem Clap 'n' go erübrigt sich die Frage, ob der Schlitten für den Winterurlaub überhaupt noch in den Kofferraum des Autos passt. Zusammengeklappt misst der aus Alu gefertigte Schlitten nämlich nur dürftige sieben Zentimeter, sodass er sich in den meisten Fällen noch locker untergebracht werden kann. Das Zusammenklappen selbst geht in Sekundenschnelle über die Bühne und erfordert keinerlei Werkzeug. Und auf der Rodelpiste werden die Querstreben einfach auseinandergeklappt, und schon ist der Rodelschlitten fahrbereit.

Dabei bietet er eine komfortable Sitzfläche von 30 Zentimetern, die Sitzhöhe selbst von rund 24 Zentimetern sorgt für eine gute Windschnittigkeit von Fahrer und Gefährt und damit für ein hohes Tempo – auf präparierten Strecken jedenfalls, denn wie jeder Schlitten sinkt auch der Clap 'n' go in tieferem Schnee sehr leicht ein und nimmt, wenn überhaupt, nur langsam Fahrt auf.

Das Design des Clap 'n' go wiederum wird in erster Linie vom verwendeten Material dominiert. Die Alurohre wirken sehr edel und „modern“, verleihen dem Schlitten aber auch eine hohe Stabilität und Robustheit. Erkennbar ist dies unter anderem am Gewicht des Clap 'n' go, der immerhin rund 5 Kilogramm auf die Waage bringt.

Der 1 Meter lange Schlitten, der für eine maximale Belastung von 120 Kilogramm ausgelegt ist, bietet genug Platz für ein Kind und einen Erwachsenen, eine etwas längere Version mit 115 Zentimetern reicht für zwei Erwachsene aus. Und wer sich jetzt in das schöne und praktische Wintersportgerät spontan verliebt hat, sollte nicht lange zögern: Beim Hersteller Rudisport ist der Clap 'n' go bereits ausverkauft, auf Amazon lässt sich jedoch noch ein Exemplar des außergewöhnlichen Rodels ergattern. Kostenpunkt: 129 Euro.

von Wolfgang

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Datenblatt

Weiterführende Informationen zum Thema Rudisport Clap 'n' go AluKlappschlitten können Sie direkt beim Hersteller unter rudisport.de finden.

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