Radi­cal Motor­sport SR3 SL Boîte manu­elle 6 vites­ses (221 kW) Test

  • 4 Tests
  • Sport­wa­gen
  • Heck­an­trieb

Sehr gut

1,5

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  • SR3 SL 2.0 6-Gang sequenziell (179 kW)

  • SR3 SL Boîte manuelle 6 vitesses Track Pack (221 kW)

    SR3 SL Boîte manuelle 6 vitesses Track Pack (221 kW)

  • SR

Im Test der Fach­ma­ga­zine

  • ohne Endnote

    8 Produkte im Test
    Getestet wurde: SR3 SL 2.0 6-Gang sequenziell (179 kW)

    „Plus: Bester Bremswert aller Zeiten, Agilität jenseits der Vorstellungskraft, fast ein Rennwagen.
    Minus: Keine Alltagstauglichkeit, kein Wetterschutz, bei Nässe Wassereintritt von unten.“

  • ohne Endnote

    3 Produkte im Test
    Getestet wurde: SR3 SL 2.0 6-Gang sequenziell (179 kW)

    „Plus: Viel Power, steht nicht an jeder Ecke; Vollgepackt mit Rennsporttechnik.
    Minus: Einsteigen sehr umständlich; Preis; Alltag: Rundumsicht, Rangieren etc.“

    • Erschienen: 14.09.2012 | Ausgabe: 10/2012
    • Details zum Test

    51 von 60 Punkten

    Preis/Leistung: 2 von 10 Punkten

    Getestet wurde: SR3 SL 2.0 6-Gang sequenziell (179 kW)

    • Erschienen: 17.02.2012 | Ausgabe: 3/2012
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: SR3 SL 2.0 6-Gang sequenziell (179 kW)


Datenblatt

Aus unse­rem Maga­zin