Navee N65i Test

3 Tests
18 Meinungen

Straßenzulassung
Akku-Größe: 600 Wh
Max. Körpergewicht: 120 kg

Sehr gut

Wumms, Ausdauer und lange Ladezeit

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Unser Fazit 28.11.2024

Nicht preiswert, aber preisgerecht. Starker Motor und ausdauernder Akku - der mit seiner Ladezeit aber auch dem Besitzer viel Ausdauer abverlangt. Praktische Extras wie Schutzstreben unter dem Trittbrett und Blinker. Leider ohne Bremslicht und Federung.

Stärken

kräftiger Motor
überdurchschnittlich großer Akku mit 600 Wattstunden
robuster Rahmen mit großem Trittbrett
3-fach-Bremssystem, Blinker, Unterbodenschutz, Automatik-Licht

Schwächen

keine Blinker hinten, kein Bremslicht
keine Dämpfung
lädt lange, langsames Netzteil
App-/Registrierungszwang

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 28.02.2025
- Details zum Test
ohne Endnote

Der Navee überrascht positiv überrascht: Die Reichweite geht in Ordnung, auch wenn sie etwas unter dem Herstellerwert liegt. Nützlich: Die App bietet die Möglichkeit, eine noch präzisere Angabe der Reichweite anzuzeigen. Ansonsten ist die App übersichtlich gestaltet, zudem bietet sie überdurchschnittlich viele Optionen. Das Fahrgefühl ist für einen ungefederten Roller top, die großen Reifen tragen ihren Teil dazu bei. Eine große Stärke des Rollers ist gleichzeitig der größte Kritikpunkt: Der umklappbare Lenker ist top beim Verstauen. Leider gibt es dadurch ein zusätzliches, bewegliches Element. Darüber hinaus entpuppt sich der Lenker als etwas wackelig, wobei es keine Möglichkeit gibt, ihn wirklich festziehen zu können. Anfangs hält sich das Wackeln in Grenzen, wie das nach mehreren Monaten mit regelmäßigem Ein- und Ausklappen aussieht, ist fraglich. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
- HennTech
- 118.000 Abonnenten
- Erschienen: 27.04.2024
- Zum Test
ohne Endnote

Pro: Solides Design mit robustem Rohrrahmen und magnetisch gesicherter Ladeabdeckung; starker Hinterradmotor (450 Watt Nennleistung, 1.000 Watt Peak), beschleunigt zügig und liefert auch bei moderaten Steigungen gute Performance; gutes Fahrgefühl, wendig, stabil, viel Platz auf dem Trittbrett; Kombination aus Trommel- und Scheibenbremse plus Rekuperation; App-Integration; Firmware-Updates; automatisches Licht; kompaktes Klappmaß; solider Schutz gegen Überhitzung und Unterbodenschäden (Schutzbügel).
Contra: lange Ladezeit durch geringe Ladeleistung (1,3 A); Pflicht zur Registrierung und Freischaltung per App; fehlende Federung, spürbare Erschütterungen auf unebenem Gelände; hintere Blinker fehlen für bessere Sichtbarkeit; Seitenständer etwas klein dimensioniert. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
- Erschienen: 14.04.2024
- Details zum Test
8,6 von 10 Punkten
Pro: robuste Machart mit stabilem Rahmen und breiten, gut dämpfenden Reifen, durchaus für Schotter- und Feldwege geeignet; breites und rutschfestes Trittbrett; stattliche Reichweite.
Contra: Dämpfung könnte Offroad-Karma noch etwas verbessern. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

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2 (11%)

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2 (11%)

4,0 Sterne

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Datenblatt

Allgemeine Produktmerkmale
Straßenzulassung
IP-Schutzklasse	IPX5
Max. Körpergewicht	120 kg
Ausstattung
Bremssystem	Scheibenbremse Trommelbremse Motorbremse
Extras
Beleuchtung
Blinker
Bremslicht
Reflektoren
Schmutzfang vorne
Stoßdämpfung
Ständer
Lenkerhöhe verstellbar
Klappbar
Umhängegurt
Rollen
Rollentyp	Luftrollen
Rollendurchmesser	267 mm
Rollenbreite	80 mm
Antrieb
Motorleistung	450 W
Akku-Größe	600 Wh
Ladedauer lt. Hersteller	10 h
Reichweite lt. Hersteller	65 km
Akku entfernbar
Energierückgewinnung
Maße & Gewicht
Eigengewicht	22,8 kg
Bodenfreiheit	8,6 cm
Trittflächengröße (L x B)	Breite: 20 cm
Lenkerhöhe	116 cm
Klappmaße	123 x 21 x 58 cm

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