Dank ihres Diffenzialgetriebes hat sich die Murray 1450/74 die Bezeichnung Audi unter den Schneefräsen verdient. Das Alleinstellungsmerkmal der Schneefräse garantiert, so der Hersteller, dass die Reifen der Schneefräse nicht durchdrehen können, was insbesondere bei unterschiedlichen Bodenverhältnissen unter dem linken und rechten Rad sehr schnell der Fall sein kann.
Leider liegt zur Murray 1450/74 noch kein ausführlicher Praxistest vor, der die Effizienzsteigerung des Differenzials (von Murray übrigens „Power2steer“ genannt) aus Expertensicht bestätigen könnte. Dass die Technik jedoch gerade bei einer Schneefräse, die hauptsächlich für den (semi-)professionellen Einsatz gedacht ist, sehr viel Sinn macht, dürfte außer Frage stehen.
In technischer Hinsicht zählt die Murray 1450/74 zu den leistungsstärkeren Schneefräsen, die mit über 10 PS ausreichend Motorkraft für die komfortable Räumung größerer Schneeflächen bereitstellt. Die Auswurfbreite von 12 Metern erlaubt dabei, dass eine relativ breite Fläche freigeräumt werden kann, ohne dass man Gefahr läuft, selbst produzierte Schneehaufen ein zweites Mal wegräumen zu müssen.
Die Gleitkufen können außerdem für eine schonende Bearbeitung des Untergrundes in der Höhe verstellt werden. Die Räumbreite schließlich liegt mit 74 Zentimetern für ein semiprofessionelles Modell im guten Mittelfeld. Sogar ein Halogenscheinwerfer fehlt nicht in der Ausstattung.
Die Preise für die Murray 1450/74 liegen bei etwa 1.700 Euro.
08.02.2010
Der Audi unter den Schneefräsen
