CrossClimate SUV Produktbild
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Saison: Ganz­jah­res­rei­fen
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Varianten von CrossClimate SUV

  • CrossClimate SUV; 235/65 R17 108W CrossClimate SUV; 235/65 R17 108W
  • CrossClimate SUV; 235/55 R18 104V CrossClimate SUV; 235/55 R18 104V
  • CrossClimate SUV; 235/50 R18 101V CrossClimate SUV; 235/50 R18 101V
  • CrossClimate SUV; 215/70 R16 100H CrossClimate SUV; 215/70 R16 100H
  • CrossClimate SUV; 255/55 R19 111W CrossClimate SUV; 255/55 R19 111W
  • CrossClimate SUV; 225/45 R19 96W CrossClimate SUV; 225/45 R19 96W
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Michelin CrossClimate SUV im Test der Fachmagazine

  • „vorbildlich“

    „Testsieger 2019“

    Platz 1 von 10 | Getestet wurde: CrossClimate SUV; 235/65 R17 108W

    Schnee: 1- (13 von 15 Punkten);
    Nässe: 2+ (12 von 15 Punkten);
    Trockenheit: 2+ (12 von 15 Punkten). - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • „gut“

    Platz 2 von 6

    „Stärken: auf trockener Fahrbahn fast so gut wie ein Sommerreifen; gut bei Nässe; Kraftstoff sparender Rollwiderstand.
    Schwächen: verlängerter Bremsweg auf Schnee.“

zu Michelin CrossClimate SUV

  • Michelin CrossClimate SUV 215/70R16 100H
  • Michelin Cross Climate SUV 215/70 R16 100H
  • Michelin CrossClimate SUV 235/55R18 104V XL
  • Michelin Cross Climate SUV XL 235/65 R17 108W
  • Michelin CrossClimate+ 235/50R18 101Y XL
  • Michelin Cross Climate SUV XL FSL 225/60 R18 104W
  • Michelin CrossClimate SUV 235/50R18 101V XL
  • Michelin Cross Climate SUV XL FSL 235/60 R18 107W
  • Michelin CrossClimate SUV 255/55R19 111W XL
  • Michelin Cross Climate SUV XL FSL 235/50 R18 101V

Kundenmeinungen (14) zu Michelin CrossClimate SUV

4,4 Sterne

14 Meinungen in 1 Quelle

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CrossClimate SUV

Aus­ge­wo­ge­ner Ganz­jah­res­rei­fen mit einer klei­nen Schwä­che

Stärken

  1. stark auf trockener Fahrbahn
  2. kurze Bremswege bei Nässe
  3. geringer Rollwiderstand spart Sprit

Schwächen

  1. mäßige Bremswege auf Schnee
  2. hoher Preis

Der CrossClimat SUV von Michelin zeigt sich als hochwertiger Ganzjahresreifen. Seine Stärken spielt er vor allem auf trockener Fahrbahn, aber auch bei Nässe aus. Sicheres Bremsen auch bei starkem Regen zeichnet ihn aus. An sich sind sein Lenk- und Fahrverhalten auch bei Schnee in Ordnung. Einzig beim Bremsen auf der weißen Pracht braucht er ein paar Meter mehr als ein echter Winterreifen. Da ist der insgesamt gleichwertige Goodyear Vector 4Seasons SUV Gen-2 einen Ticken besser. Der Michelin hat dagegen klare Vorteile, wenn es um den Rollwiderstand und damit einen geringeren Kraftstoffverbrauch geht. Alles in allem ist er sein Geld allemal wert, auch wenn er, je nach Dimension, mehr oder weniger deutlich über 100 Euro je Reifen kostet.

CrossClimate SUV

Ganz­jah­res­rei­fen mit Stärke bei som­mer­li­chem Wet­ter

Stärken

  1. geringer Kraftstoffverbrauch
  2. gute Bodenhaftung auch bei Nässe
  3. kurze Bremswege auf trockener Fahrbahn
  4. verschleißarm

Schwächen

  1. Schwächen auf schneebedeckter Fahrbahn

Der Michelin CrossClimate SUV ist ein Ganzjahresreifen, der für Geschwindigkeiten je nach Modell zwischen 210 bis 270 Kilometer in der Stunde zugelassen ist. Er ist mit verschiedenen Reifenbreiten sowie Felgendurchmessern erhältlich und eignet sich dadurch für die unterschiedlichsten SUV. Der Reifen soll sich durch eine ordentliche Bodenhaftung und einen geringen Spritverbrauch in der Kraftstoffeffizienzklasse B auszeichnen. Tester loben zudem die guten Fahreigenschaften auf nassen Fahrbahnen, einen geringen Verschleiß und kurze Bremswege. Auch die leisen Abrollgeräusche mit nur 69 Dezibel gefallen gut. Bei winterlichen Fahrbahnverhältnissen schneidet der Reifen in den Tests jedoch nicht ganz so gut ab. Getestet wurden unterschiedliche Reifenbreiten. Die Ergebnisse sind jedoch insgesamt recht ähnlich.

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Datenblatt zu Michelin CrossClimate SUV

Allgemeine Daten
Saison Ganzjahresreifen

Weiterführende Informationen zum Thema Michelin CrossClimate SUV können Sie direkt beim Hersteller unter michelin.de finden.

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