Michelin CrossClimate SUV im Test

(Ganzjahresreifen)
CrossClimate SUV Produktbild

Ø Gut (2,0)

Test (1)

Ø Teilnote 2,0

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Produktdaten:
Saison: Ganz­jah­res­rei­fen
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Test zu Michelin CrossClimate SUV

    • Auto Bild allrad

    • Ausgabe: 5/2018
    • Erschienen: 04/2018
    • Produkt: Platz 2 von 6

    „gut“

    „Stärken: auf trockener Fahrbahn fast so gut wie ein Sommerreifen; gut bei Nässe; Kraftstoff sparender Rollwiderstand.
    Schwächen: verlängerter Bremsweg auf Schnee.“  Mehr Details

zu Michelin CrossClimate SUV

  • Michelin CrossClimate SUV 235/60 R18 107W EL M+S Allwetterreifen

    Der Michelin CrossClimate SUV Allwetterreifen steht für Sicherheit und Mobilität auf der Straße und im Gelände. ,...

  • Reifen Michelin CrossClimate ( 235/60 R18 107W XL , SUV )

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  • Michelin Crossclimate Suv 235/60R18 107W

    Der CROSSCLIMATE SUV EL von MICHELIN in 235 / 60R18 107W TL ist ein PKW + 4x4 - All Seasonreifen.

  • Michelin CrossClimate ( 235/60 R18 107W XL , SUV )

    Michelin CrossClimate Der erste Michelin Sommerreifen mit Winter - Kennzeichnung * dank einer leistungsstarken ,...

  • MICHELIN CROSSCLIMATE SUV XL - 235/60/18 107W - B/B/69dB -

    Michelin Cross Climate SUV 235 / 60 R18 107W Ganzjahresreifen ohne Felge

  • Reifen Michelin CrossClimate ( 235/60 R18 107W XL , SUV )

    MICHELIN CrossClimate Der erste MICHELIN Sommerreifen mit Winter - Kennzeichnung * dank einer leistungsstarken ,...

Einschätzung unserer Autoren

CrossClimate SUV

Ausgewogener Ganzjahresreifen mit einer kleinen Schwäche

Stärken

  1. stark auf trockener Fahrbahn
  2. kurze Bremswege bei Nässe
  3. geringer Rollwiderstand spart Sprit

Schwächen

  1. mäßige Bremswege auf Schnee
  2. hoher Preis

Der CrossClimat SUV von Michelin zeigt sich als hochwertiger Ganzjahresreifen. Seine Stärken spielt er vor allem auf trockener Fahrbahn, aber auch bei Nässe aus. Sicheres Bremsen auch bei starkem Regen zeichnet ihn aus. An sich sind sein Lenk- und Fahrverhalten auch bei Schnee in Ordnung. Einzig beim Bremsen auf der weißen Pracht braucht er ein paar Meter mehr als ein echter Winterreifen. Da ist der insgesamt gleichwertige Goodyear Vector 4Seasons SUV Gen-2 einen Ticken besser. Der Michelin hat dagegen klare Vorteile, wenn es um den Rollwiderstand und damit einen geringeren Kraftstoffverbrauch geht. Alles in allem ist er sein Geld allemal wert, auch wenn er, je nach Dimension, mehr oder weniger deutlich über 100 Euro je Reifen kostet.

CrossClimate SUV

Ganzjahresreifen mit Stärke bei sommerlichem Wetter

Stärken

  1. geringer Kraftstoffverbrauch
  2. gute Bodenhaftung auch bei Nässe
  3. kurze Bremswege auf trockener Fahrbahn
  4. verschleißarm

Schwächen

  1. Schwächen auf schneebedeckter Fahrbahn

Der Michelin CrossClimate SUV ist ein Ganzjahresreifen, der für Geschwindigkeiten je nach Modell zwischen 210 bis 270 Kilometer in der Stunde zugelassen ist. Er ist mit verschiedenen Reifenbreiten sowie Felgendurchmessern erhältlich und eignet sich dadurch für die unterschiedlichsten SUV. Der Reifen soll sich durch eine ordentliche Bodenhaftung und einen geringen Spritverbrauch in der Kraftstoffeffizienzklasse B auszeichnen. Tester loben zudem die guten Fahreigenschaften auf nassen Fahrbahnen, einen geringen Verschleiß und kurze Bremswege. Auch die leisen Abrollgeräusche mit nur 69 Dezibel gefallen gut. Bei winterlichen Fahrbahnverhältnissen schneidet der Reifen in den Tests jedoch nicht ganz so gut ab. Getestet wurden unterschiedliche Reifenbreiten. Die Ergebnisse sind jedoch insgesamt recht ähnlich.

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Datenblatt zu Michelin CrossClimate SUV

Allgemeine Daten
Saison Ganzjahresreifen

Weiterführende Informationen zum Thema Michelin CrossClimate SUV können Sie direkt beim Hersteller unter michelin.de finden.

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