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![GL 350 BlueTEC 4Matic 7G-Tronic (190 kW) [12]](/imgs/p_imgs_50/595962.jpg)
GL 350 BlueTEC 4Matic 7G-Tronic (190 kW) [12]
![GL 63 AMG 4Matic Speedshift Plus 7G-Tronic (410 kW) [12]](/imgs/p_imgs_50/694087.jpg)
GL 63 AMG 4Matic Speedshift Plus 7G-Tronic (410 kW) [12]
![GL 500 4Matic 7G-Tronic (320 kW) [12]](/imgs/p_imgs_50/729140.jpg)
GL 500 4Matic 7G-Tronic (320 kW) [12]
![GL 350 BlueTEC 4Matic 7G-Tronic Plus Sport (190 kW) [12]](/imgs/p_imgs_50/621791.jpg)
GL 350 BlueTEC 4Matic 7G-Tronic Plus Sport (190 kW) [12]
![GLK-Klasse 250 CDi Fascination (150 KW) [12]](/imgs/p_imgs_50/598822.jpg)
GLK-Klasse 250 CDi Fascination (150 KW) [12]
„Alles in allem wendet sich der GL dank strafferem Fahrwerk und daraus resultierend besseren Fahreigenschaften nun deutlicher auch dem europäischen Markt zu, obwohl er in den USA seinen Topseller-Status verteidigen sollte. Der Mercedes bietet jeden Luxus, den man sich von einem Topmodell erhofft, inklusive einer nahezu vollwertigen dritten Reihe und perfekter Sicherheitsausstattung.“
„In der zweiten Generation bietet der GL ein Maximum an Komfort, Langstreckentauglichkeit, Platz - und vor allem den großen Auftritt.“
„... Nicht nur vorn sitzt man hervorragend; auch die zweite Reihe bietet großzügige Fauteuils und insgesamt sechs Fond-Lüftungsdüsen. Selbstfahrer wie Chauffierte werden die weiter verbesserte Geräuschdämmung bemerken. ... Beim schon bisher ausgezeichneten Federungskomfort gibt es nur teilweise Verbesserungen. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild allrad in Ausgabe 2/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Mercedes ergänzt den American Way of Drive um genau jene deutsche State-of-the-art-Komponente, welche die Ursprünglichkeit des Fahrgefühls wahrt und nicht in technischer Rückständigkeit verharrt. Im neuen GL fühlt man sich schon unterwegs zu Hause und längst angekommen, bevor das Ziel erreicht ist.“
„In den USA wird der GL seinen Weg gehen. Er bietet viel Platz, tollen Komfort und hohes Prestige. Bei uns bleibt er trotz aller technischen Perfektion eine Randerscheinung: zu dick, zu teuer, zu durstig.“
| Typ | SUV |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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