Mazda CX-​5 (2017) Test

514 von 750 Punkten

„Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 1 von 3
Getestet wurde: CX-5 Skyactiv-D 175 (129 kW) (2017)

515 von 800 Punkten

Platz 3 von 3
Getestet wurde: CX-5 Skyactiv-D 150 (110 kW) (2017)

„Plus: sehr großzügige Serienausstattung, überdurchschnittlich temperamentvoller und kultivierter Dieselmotor, ordentliche Bodenfreiheit.
Minus: teure Versicherungsklassen, nur knapp ausreichende Zuladung, jährliche Wartung vorgeschrieben, tiefe Frontschürze, nur durchschnittliche Bremsleistung.“

259 von 450 Punkten

Getestet wurde: CX-5 Skyactiv-D 175 (129 kW) (2017)

„Für Neuerfindungen bestand kein Anlass. Der neue CX-5 bewahrt alte Stärken, hat nun aber bequemere Sitze, mehr Assistenz und besseres Licht. Die Preise sind aber hoch.“

4 von 5 Sternen

Getestet wurde: CX-5 Skyactiv-D 175 (129 kW) (2017)

„Plus: Der Diesel ist noch feiner, das Platzangebot großzügiger. Dazu hat sich der CX-5 solidisiert, und bequemere Sitze ...
Minus: ... braucht man auch bei der herben Federung. Vollassistenz nur im Topmodell.“

535 von 750 Punkten

Platz 3 von 4
Getestet wurde: CX-5 Skyactiv-D 150 (110 kW) (2017)

„Plus: Vernünftiges Platzangebot, kräftiger und kultivierter Motor, ordentlicher Federungskomfort.
Minus: Auffällig schwache Bremse, dünn gepolsterte Sitze, bei langsamer Fahrt steif ansprechende Federn.“

Note:2

Platz 1 von 2
Getestet wurde: CX-5 Skyactiv-D 150 (110 kW) (2017)

ohne Endnote

Getestet wurde: CX-5 Skyactiv-D 175 (129 kW) (2017)

Info:  Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 3/2018 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

Getestet wurde: CX-5 Skyactiv-D 175 (129 kW) (2017)

„In zweiter Generation bleibt der CX-5 seinen Wurzeln treu und hat dank sinnvoller Modernisierungen einen echten Sprung nach vorne vollzogen. Die Mischung aus Komfort und Dynamik macht ihn zu einem echten Tiguan-Gegner.“

ohne Endnote

Getestet wurde: CX-5 Skyactiv-D 150 (110 kW) (2017)

„Plus: Solide Verarbeitung, druckvolle und kultivierte Dieselmotoren, präzise rastendes Getriebe, gutes Raumangebot.
Minus: Träge reagierende Automatik, viele Extras für Basismotoren nicht verfügbar, mäßige Übersicht nach hinten.“

„gut“ (4 von 5 Sternen)

Getestet wurde: CX-5 Skyactiv-D 175 (129 kW) (2017)

„Mazda hat mit der Neuauflage des CX-5 gute Arbeit geleistet. Das Fahren bereitet spürbar mehr Vergnügen, und die zahlreichen Detailverbesserungen machen den CX-5 jetzt zu einem noch ernsthafteren Tiguan-Konkurrenten.“

4 von 5 Sternen

Getestet wurde: CX-5 Skyactiv-D 150 (110 kW) (2017)