Maserati Ghibli [13] 17 Tests

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  • All­rad­an­trieb Ja  vorhanden
  • Heck­an­trieb Ja  vorhanden
  • Auto­ma­tik Ja  vorhanden
  • Schad­stoff­klasse Euro 5
  • Karos­se­rie Limou­sine
  • Mehr Daten zum Produkt

Varianten von Ghibli [13]

  • Ghibli S Q4 Automatik (301 kW) [13]

    Ghibli S Q4 Automatik (301 kW) [13]

  • Ghibli Diesel Automatik (202 kW) [13]

    Ghibli Diesel Automatik (202 kW) [13]

  • Ghibli 3.0 V6 BVA8 (243 kW) [13]

    Ghibli 3.0 V6 BVA8 (243 kW) [13]

  • Ghibli S 3.0 V6 Automatik (301 kW) [13]

    Ghibli S 3.0 V6 Automatik (301 kW) [13]

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Maserati Ghibli [13] im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: 27.06.2013 | Ausgabe: 14/2013
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Ghibli Diesel Automatik (202 kW) [13]

    „Der Auftritt des Ghibli zeigt, dass Maserati nicht nur emotionsgeladene Limousinen, sondern auch eindrucksvolle Diesel bauen kann. Stark, kultiviert und nur für Kaltblüter ein bisschen zu laut. Eine etwas teurere, aber viel sinnlichere Alternative für alle, die sich an den einheimischen Businesswagen längst sattgesehen haben.“

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: Ghibli S 3.0 V6 Automatik (301 kW) [13]

    „... Nichts für Otto Normalpendler, sondern ein Statement für Fahrer, die Besonderes wollen. Als Alternative zu Kilometer-Schrubbern wie BMW 520d oder Mercedes E 250 CDI taugt der Ghibli so wenig wie Slipper beim Holzhacken. Dafür ist er zu teuer, zu durstig, hinten zu eng. Was er optisch verspricht, sollten seine starken Motoren auf der Straße einlösen können. ...“

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Passende Bestenlisten: Autos

Datenblatt zu Maserati Ghibli [13]

Typ Mittelklasse
Verfügbare Antriebe
  • Benzin
  • Diesel

Weiterführende Informationen zum Thema Maserati Ghibli [13] können Sie direkt beim Hersteller unter maserati.com finden.

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