Knorr Baby Stree­ter

  • (49 Meinungen)

  • Sport­kin­der­wa­gen & Drei­rad­wa­gen, Buggy
  • Geeig­net für: Babys ab Sitz­al­ter
  • Ein­satz­be­reich: Ein­kau­fen & Rei­sen

Befriedigend

2,6

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3,4 Sterne

49 Meinungen in einer Quelle

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Unser Fazit

Soli­der Sport­wa­gen mit EVA-​Rädern

Für seine solide, wenngleich auch unspektakuläre Ausstattung ist der Streeter erstaunlich budgetfreundlich. Aktuell wechselt der Sportwagen aus dem Sortiment von Knorr-Baby für knapp 100 EUR den Besitzer. Dabei zeigt er sich technisch und im Handling auf der Höhe der Zeit. So lässt er sich mit einem Einhandgriff leicht und ohne Fingerfallen auf ein platzsparendes Klappmaß zusammenfalten. Geschmückt mit dem Versprechen, nur aus schadstoffgeprüften Textilien gefertigt zu sein, zeigt er sich als rundum geglückter Sportwagen für das Sitzalter.

Konstrukt wirkt ausgesprochen komfortabel

Auch der Blick auf das Fahrwerk lässt Robustheit und Komfort vermuten. Von den offroadtaulichen Geländekinderwagen hat er sich das „EVA-Prinzip“ abgeschaut: Räder aus einem geschäumten Material, das den Fahrkomfort von federnden Lufträdern mit den Vorzügen von pannenfreien Kunststoffrädern vereint. Das gesamte Konstrukt wirkt ausgesprochen komfortabel. So gibt es eine große Unterstelltasche für Einkäufe, ein großes Verdeck als Sonnen- und Wetterschutz sowie ein rückwärtig eingearbeitetes Reißverschlussfach – ein besonders häufig von Eltern gesuchtes Feature, das Fahrkarte, Handy oder Dinge aufnimmt, die schnell zur Hand sein sollen.

Schwenkräder ermöglichen punktgenaues Manövrieren

Bei den Vorderrädern setzt Knorr-Baby auf die bewährten Schwenkräder, wie sie insbesondere bei den stadttauglichen Buggys inzwischen gültiger Standard sind. Weil sie frei drehbar sind, lässt es sich damit fast punktgenau wenden – ein großer Vorteil im Großststadtleben, bei der Shoppingtour in bevölkerten Fußgängerzonen oder in engen Supermärkten. Als Highlight darf das enorm geringe Gewicht von nur 7 Kilogramm gelten. Davon profitiert, wer das Gefährt häufig an Treppenstufen oder zum Einladen ins Auto anheben muss. Eine vierfach verstellbare Rückenlehne - allerdings nicht bis eine komplett Waagrechte - rundet das Ausstattungsprogramm ergonomisch ab.

Bezug leider nicht abnehmbar

Allerdings gibt es auch kritische Töne aus den Reihen der Käufer. So vermisst so mancher Nutzer einen zu Reinigungszwecken abnehmbaren Bezug. Auch der Schieber verdient Kritik: Starr auf der Höhe von 107 Zentimeter mag er zwar für mittelgroß gewachsene Eltern richtig positioniert sein. Hochwertige Sportwagen bieten hier mehr Flexibilität, manche sind nicht nur höhenverstellbar, sondern auch abknickbar. Dennoch: Der Streeter ist ein durchdachtes, unauffälliges Gefährt, das jeder Hinsicht im guten Durchschnitt liegt. Erhältlich ist es in den Farben Hellgrau-Weiß, Camel-Weiß, Black-Fleury und Schwarz-Rot derzeit für rund 100 EUR (Amazon).

von Sonja

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