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![Soul 1.6 CVVT 5-Gang manuell Spirit (93 kW) [08]](/imgs/p_imgs_50/682356.jpg)
Soul 1.6 CVVT 5-Gang manuell Spirit (93 kW) [08]
![Soul 1.6 CVVT 5-Gang manuell (93 kW) [08]](/imgs/p_imgs_50/682343.jpg)
Soul 1.6 CVVT 5-Gang manuell (93 kW) [08]
![Soul 1.6 GDI 6-Gang manuell (103 kW) [08]](/imgs/p_imgs_50/682393.jpg)
Soul 1.6 GDI 6-Gang manuell (103 kW) [08]
![Soul 1.6 CRDi 5-Gang manuell Vision (94 kW) [08]](/imgs/p_imgs_50/682339.jpg)
Soul 1.6 CRDi 5-Gang manuell Vision (94 kW) [08]
![Soul 1.6 CRDi 5-Gang manuell (94 kW) [08]](/imgs/p_imgs_50/682318.jpg)
Soul 1.6 CRDi 5-Gang manuell (94 kW) [08]
![Soul 1.6 CRDi Automatik Active Pro (85 kW) [08]](/imgs/p_imgs_50/689807.jpg)
Soul 1.6 CRDi Automatik Active Pro (85 kW) [08]
![Soul 1.6 CRDi 5-Gang manuell Spirit (94 kW) [08]](/imgs/p_imgs_50/682333.jpg)
Soul 1.6 CRDi 5-Gang manuell Spirit (94 kW) [08]
![Soul 1.6 GDi Automatik (103 kW) [08]](/imgs/p_imgs_50/611518.jpg)
Soul 1.6 GDi Automatik (103 kW) [08]
![Soul 1.6 GDI 6-Gang manuell Spirit (103 kW) [08]](/imgs/p_imgs_50/682397.jpg)
Soul 1.6 GDI 6-Gang manuell Spirit (103 kW) [08]
![Soul 1.6 CRDi BVM6 Sport (94 kW) [08]](/imgs/p_imgs_50/558918.jpg)
Soul 1.6 CRDi BVM6 Sport (94 kW) [08]
![Soul 1.6 GDi BVM6 Active (103 kW) [08]](/imgs/p_imgs_50/537466.jpg)
Soul 1.6 GDi BVM6 Active (103 kW) [08]
![Soul 1.6 CRDi boîte automatique 6 vitesses Sport (94 KW) [08]](/imgs/p_imgs_50/525253.jpg)
Soul 1.6 CRDi boîte automatique 6 vitesses Sport (94 KW) [08]
![Soul 1.6 CVVT 5-Gang manuell Attract (93 kW) [08]](/imgs/p_imgs_50/682352.jpg)
Soul 1.6 CVVT 5-Gang manuell Attract (93 kW) [08]
![Soul 1.6 CRDi BVM5 Premium (94 kW) [08]](/imgs/p_imgs_50/446950.jpg)
Soul 1.6 CRDi BVM5 Premium (94 kW) [08]
![Soul 1.6 CRDi Automatik Style (94 KW) [08]](/imgs/p_imgs_50/682328.jpg)
Soul 1.6 CRDi Automatik Style (94 KW) [08]
![Soul 1.6 CRDi Buzz (94 kW) [08]](/img-v3/trans.png)
Soul 1.6 CRDi Buzz (94 kW) [08]
Soul (série 2008) 1.6 Essence (93 KW)
![Soul 1.6 CRDi Vibe (94 kW) [08]](/imgs/p_imgs_50/185846.jpg)
Soul 1.6 CRDi Vibe (94 kW) [08]
Soul 1.6 CRDi (94 KW)
![Soul 1.6 CRDI Play (94 kW) [08]](/imgs/p_imgs_50/172838.jpg)
Soul 1.6 CRDI Play (94 kW) [08]
![Soul 1.6 CVVT DOHC 16V Play (93 kW) [08]](/imgs/p_imgs_50/171167.jpg)
Soul 1.6 CVVT DOHC 16V Play (93 kW) [08]
![Soul 1.6 CVVT 5-Gang manuell EX (93 kW) [08]](/imgs/p_imgs_50/682381.jpg)
Soul 1.6 CVVT 5-Gang manuell EX (93 kW) [08]
„Hoch wie ein Van, kantig wie ein Offroader, kompakt wie ein Kleinwagen und alles ansprechend verpackt - der Soul von Kiat hat das Zeug zum Hingucker. Attraktiv auch der Preis: 15900 Euro kostet der 126 PS starke Viertürer, einschließlich sechs Airbags, ESP, Klimaanlage und Radio ... Innen wirkt der übersichtliche Soul hingegen vergleichsweise nüchtern, Fahrkomfort und Gepäckraumgröße erreichen nicht das Niveau des Golf.“
„Plus: Originelles Blechkleid mit guter Rundumsicht, langstreckentaugliche Sitze.
Minus: Störanfälliges Navi-Gerät, poltriges Fahrwerk, müder, lauter Motor.“
„... Der Gepäckraum ist jedoch winzig, die Variabilität nicht besser als bei einem Kleinwagen. Da der Soul auch agil um die Ecken biegt, macht er nicht nur auf der Fahrt zum Supermarkt Spaß.“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Sommer 2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 109 von 150 Punkten
„Hinter der kantig-unkonventionellen Fassade steckt beim Kia Soul ein durch und durch solider Typ mit sicherem Handling, kräftigem Durchzug und günstigem Preis. Im Vergleich zu den Konkurrenten spielt der Koreaner bei der Qualität der Innenraummaterialien in einer eigenen Liga. ...“
„Kias Soul ist ein Kontrapunkt in einer vorwiegend rundlich-dynamisch geprägten Designlandschaft. Der Soul basiert auf einer völlig neuen Plattform, die insbesondere ein Manko aufweist: Es gibt sie nicht mit Allradantrieb. Alles in allem gibt sich der Soul als ein praktisches Alltagsauto, ist leicht, kompakt sowie technisch auf der Höhe der Zeit. Als auffälliger Kleinwagen wird er durch seine großzügigen Abmessungen und die hohe Sitzposition nicht nur die junge Kundschaft, sondern durchaus auch gerade ältere Autofahrer als Zielgruppe ansprechen können.“
„... Gutes Raumangebot vorn und hinten, aber mickriger Kofferraum: nur 222 Liter. Problemlose Bedienung ... Halbwegs sportliches Handling, hölzerne, steife Federung. 1,6-Liter mit Kraft, bei hohen Touren aber laut. Tipp: Soul 1.6 Vision.“
Preis/Leistung: 180 von 300 Punkten
„Der kleine Kofferraum, geringe Variabilität und die harte Federung verhindern den Soul-Sieg. ...“
„Es fällt schwer Autos zu finden, die direkt mit dem Soul vergleichbar sind - das Design ist einfach zu speziell. Klassische Hochdach-Kombis wie der Renault Kangoo oder VW Caddy sind größer. Ein paar Zentimeter kürzer ist der Fiat Qubo ...“
Preis/Leistung: 45 von 100 Punkten
„Ein Typ mit Ecken und Kanten - leider auch sprichwörtlich. Federung und Motor des Soul arbeiten nicht zufriedenstellend. Und der Preis ist hoch.“
„Testsieger“
„Plus: stylische Optik, sportliches Fahrwerk.
Minus: mehr SUV als Minivan, etwas schlichtes Interieur.“
Preis/Leistung: 199 von 300 Punkten
Platz: 21 von 40 Punkten;
Komfort: 14 von 40 Punkten;
Handhabung: 33 von 50 Punkten;
Fahrleistungen: 15 von 30 Punkten;
Fahrspaß: 15 von 30 Punkten;
Sicherheit: 21 von 50 Punkten;
Verarbeitung: 17 von 30 Punkten;
Umwelt: 23 von 30 Punkten.
„... Damit der Soul ein echter ‚Burner‘ wird, könnte Kia bei den Motorisierungen gerne noch eine Schippe nachlegen, und auch in Sachen Motorsound dürfte sich der eine oder andere Kunde ein paar Optionen wünschen. Doch die Seele aus Korea ist ja gerade erst aufgetaucht ...“
„Ganz schön teuer, dieser Kia! Wer sparen will, sollte auf den 1.4er-Motor warten, auch wenn der Soul damit bestimmt nicht flotter wird.“
Preis/Leistung: 46 von 100 Punkten
„Der Show-Star, Design und Fahrspaß überzeugen, ebenso das Platzangebot für Mitfahrer. Weniger gut: Kofferraum, Komfort und Interieur-Qualität.“
„... Der Soul ist spürbar ein modernes Auto, denn die Motoren und Fahreigenschaften sind gut oder sogar etwas besser als die der Konkurrenz. Allerdings fühlt sich der Soul im Stadtverkehr bedeutend besser zu Hause als auf der Autobahn.“
„So sehr hat es noch kein Kia auf ihr Herz abgesehen. Der Verstand lobt die fünfjährige Garantie - und tadelt die seltsame Preispolitik.“
„Plus: Steilvorlage mit Charakter! Super Übersicht. Viel Platz. Schnurrbenziner.
Minus: Für junge Leute arg teuer. Für alte Leute optisch zu jung. Brummdiesel.“
Preis/Leistung: 85%
„Plus: leiser Motor, sportlich-straffe Abstimmung, schicke Optik, viel Platz, niedriger Einstiegspreis.
Minus: schwacher Durchzug, neigt in Kurven zum Wanken.“
„Plus: gutes Raumangebot für die Passagiere; einfache Bedienung; zahlreiche Ablagen; ansprechende Verarbeitung; neutrales Kurvenverhalten; gutes Handling; üppige Fahrzeuggarantie.
Minus: geringe Variabilität; mäßige Sicht nach schräg hinten; hohe Ladekante; straffe Federung.“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Sommer 2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: gutes Raumangebot; agiles Fahrverhalten; einfache Bedienung.
Minus: geringe Variabilität; straffe Federung; hohe Ladekante.“
| Typ | Kompaktklasse |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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