Kia Soul [17] Test

Name: Soul [17]
Brand: Kia
Rating: 70 (41 reviews)

41 Tests

Frontantrieb

Gut

2,5

Vor- und Nachteile dieses Produktes

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Stärken

guter Durchzug
angenehm schaltendes Doppelkupplungsgetriebe
präzise Lenkung

Schwächen

vergleichsweise straffe Federung
kein Fahrdynamiker

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 21.05.2014 | Ausgabe: 12/2014
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: Soul 1.6 GDI 6-Gang manuell Spirit (97 kW) [14]

„... Hinter der senkrechten Heckscheibe hört der Soul auf. Das vordere Ende lässt sich ebenfalls gut abschätzen, da sich die kaum geneigte Motorhaube nicht dem Blick des Fahrers entzieht. Trotzdem gibt ihm der Soul mit Parksensoren hinten, Spurhalte- und Fernlichtassistenten (Serie bei Spirit) sowie einer in der Servounterstützung einstellbaren Lenkung allerlei Hilfen an die Hand. ...“
- Erschienen: 16.05.2014 | Ausgabe: 20/2014
- Details zum Test
„gut“ (4 von 5 Sternen)

Preis/Leistung: „sehr gut“ (5 von 5 Sternen)

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Soul 1.6 GDI 6-Gang manuell Spirit (97 kW) [14]
„Der Kia gewinnt, weil er ein praktisches, modernes und gut gemachtes Auto ist - zu niedrigen Preisen.“
- Erschienen: 15.05.2014 | Ausgabe: 11/2014
- Details zum Test
3,5 von 5 Sternen

Getestet wurde: Soul 1.6 GDI 6-Gang manuell Spirit (97 kW) [14]
- Erschienen: 04.04.2014 | Ausgabe: 14/2014
- Details zum Test
„gut“ (4 von 5 Sternen)

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Soul 1.6 CRDi 6-Gang manuell Spirit (94 kW) [14]
„Am Ende sehe ich leichte Vorteile für den Kia. Er zeigt Seele, den Mut zur klaren Kante, er gefällt oder eben nicht. Abgesehen davon ist er ganz objektiv deutlich besser als sein Vorgänger, wirkt hochwertig, ist gut ausgestattet und bringt beim Fahren Spaß. Schön, dass es sowas gibt.“
- Erschienen: 26.03.2014 | Ausgabe: 8/2014
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: Soul [14]
„Mehr Ambiente und Komfort sowie zusätzliche Ausstattungsoptionen - nicht nur Kenner des Vorgängers werden die Verbesserungen im Detail zu schätzen wissen. Bei Verbrauch und Emissionen bietet die neu entwickelte zweite Generation aber keinerlei Fortschritt.“
- Erschienen: 20.12.2013 | Ausgabe: Nr. 1-2 (Januar-Februar 2014)
- Details zum Test
3,5 von 5 Sternen

Getestet wurde: Soul EV Automatik (81 kW) [14]

Datenblatt

Verfügbare Antriebe	Benzin Diesel Elektro
Allradantrieb
Frontantrieb
Heckantrieb
Manuelle Schaltung	k.A.
Automatik	k.A.
Karosserie	Kombi
Stromverbrauch	14,7 kWh/100 km
Reichweite Batterie	212 km
2-Türer	k.A.
3-Türer	k.A.
4-Türer	k.A.
5-Türer	k.A.
Besonderheit	nur in Österreich erhältlich