i-​flair Lat­ten­rost mit Här­te­ver­stel­lung

  • (5.275 Meinungen)

  • Nicht ver­stell­bar
  • Här­te­grade anpass­bar

Gut

1,6

Preis­wert, aber kryp­ti­scher Auf­bau und geringe Halt­bar­keits­pro­gnose

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Unser Fazit

Preis­wert, aber kryp­ti­scher Auf­bau und geringe Halt­bar­keits­pro­gnose

Stärken

Schwächen

Tragkraft von maximal 100 kg bei einem Lattenrostmaß von 200 x 200 cm

Als schlichter, wenig strapazierfähiger Lattenrost für den kleinen Geldbeutel stellt sich der i-flair-Federholzrahmen dar: ohne mehrlagig verleimtes Holz, wie es bei höherer Qualität üblich ist, und statt aus Buchenholz aus weicherem, nicht eindeutig identifizierbarem Material gefertigt. Hinsichtlich der Tragkraft hält sich der Hersteller bedeckt; laut Kunden soll bei einem Maß von 200 x 200 cm aber eine Belastung von bis zu 100 kg pro Seite bei Verwendung zweier Einzelmatratzen drin sein. Der Härtegradeinstellung im Beckenbereich werden gute Noten ausgestellt, ebenso der holmübergreifenden Leistenlagerung. Aus Letzterer ergibt sich eine durchgehende Liegefläche für all jene, die einer vollflächigen Abdeckung den Vorzug geben. Die zwei Lattenrostteile liegen dann lückenlos nebeneinander auf dem Mittelsteg des Bettrahmens, eine „Besucherritze“ entsteht nicht.

Stabiler Stahlrahmen, brüchige Kunststoffkappen

Der stählerne Metallrahmen steht nur scheinbar für Stabilität, heißt es in den Nutzermeinungen. Denn die dünnen Kunststoffkappen können die 28 Holzleisten pro Seite nur für begrenzte Zeit tragen bis sie nachgeben oder ganz durchbrechen. Damit ist ein sehr häufiges Problem günstiger Lattenroste in Preisregionen von unter 100 Euro beschrieben, deren schwach verarbeitete Kunststoffteile verärgern und die höchstens für leichtgewichtige Singles eine gute Wahl sind. Negativ sind die Rückmeldungen auch teilweise zum Rahmen selbst: Obwohl aus Stahl gefertigt, neige dieser bei höherer Belastung zum Durchbiegen und bilde mit der Zeit einen Winkel, der ein flaches Aufliegen auf dem Bettrahmen verhindere. Auch lasse das Federungsverhalten der relativ dünnen Leistenholzes schnell nach.

Bescheidene Anleitung, umfangreiche Bebilderung – aber hilfreich nur für Versierte

Zur Unterfederung von i-flair greift am besten nur, wer eigenes Werkzeug besitzt. Laut Käufern ist der mitgelieferte Innensechskantschlüssel halbwertig und zusätzlich ein Gummihammer vonnöten, um die schlecht verarbeiteten Bauteile miteinander zu verbinden. Die Anleitung erlaube es höchstens hartgesottenen Bastlern, den Aufbau auf Anhieb zu meistern. Einige Rezensenten halten sie für kaum brauchbar und schwer zu entziffern. Die Bebilderung sei umfangreich, der Text aber kryptisch und zu bescheiden, um Ungeübten den Aufbau verständlich zu dokumentieren.

von Sonja

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Datenblatt

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