Her­lag Prato

  • Sport­kin­der­wa­gen & Drei­rad­wa­gen, Buggy
  • Geeig­net für: Babys ab Sitz­al­ter
  • Ein­satz­be­reich: Ein­kau­fen & Rei­sen

ohne Endnote

Aktuell gibt es nicht genug Tests oder Meinungen für eine Note.

Unser Fazit

Luxus­buggy für Stadt und Wild­park

Die große Masse der Sportkinderwagen am Markt ist heute auf ein großes Einsatzspektrum vorbereitet: Ob stadttauglich kompakt oder robust und geländegängig ist keine Frage unterschiedlicher Modelle mehr, sondern Eigenschaften, die sich in ein und demselben Produkt vereinen. Der Herlag Prato ist solch ein Multitalent. Noch dazu soll er bereits von Geburt an verwendbar sein – die meisten Sportwagen eignen sich erst für Kinder ab sechs Monaten.

Einzeln gefederte EVA-Lufträder

Wurzelige Waldwege oder urbanes Kopfsteinpflaster federt der Prato locker weg: Jedes der EVA-Räder ist einzeln gefedert und arbeitet mit maximaler "Traktion". Die kleinen Einzelräder vorne sind selbstausrichtend und ideal für Wendemanöver in Fußgängerzonen, Discountergängen und U-Bahnhöfen. Mit ein paar Handgriffen sind sie arretiert folgen dann Lenkbefehlen auch auf unebenem Terrain direkt. Besonders positiv: Der Schieber ist auch für große Menschen hoch genug. Weil er zudem abknickbar ist, lässt sich die Größenanpassung zwecks Schiebeergonomie auch „feintunen“.

Sitze in beide Richtungen umsetzbar

Doch der Herlag bietet noch mehr: So ist der Sportsitz in beide Richtungen umsetzbar – das heißt: Der Spross thront wahlweise im Elternblick entgegen der Fahrtrichtung oder im Panoramablick nach vorne. Der Umbau gelingt per Adapter-Klicksystem und mit wenigen Handgriffen, ebenso die Absenkung der Rückenlehne oder das Aufklicken eines Maxi-Cosi. Solchermaßen flexibel kann er das Herstellerversprechen von der Nutzung schon ab der Geburt in der Tat einlösen. Viele Eltern haben gerne die Sichtkontrolle auf den jüngeren Nachwuchs, während ältere Kinder gerne die Umgebung beobachten. Auch weich gepolsterte Fünfpunktgurte sind mit an Bord - nur keine Neugeboreneneinlage. Diese wäre eine sinnvolle Ergänzung zum versprochenden Neugeborenenkonzept.

Einzige Kritik: Mit 17,5 Kilogramm recht schwer

Nicht zuletzt weiß er mit einem zeit- und schnörkellosen Auftritt zu gefallen, den mittlerweile das Gros der Sportkinderwagen übernommen hat. Wer bereit ist, 259 EUR (Amazon) zu investieren, erhält mit dem Prato einen universellen Alltagsbegleiter, der sich im Stadtleben sportlich und wendig verhält und auch bei Ausflügen in den (Wild-)Park so manche Stöße von Holpersterecken wirkungsvoll eindämpft. Sicherlich: Schon für weit weniger Bares bekommt man heute Stadtbuggys mit Geländeoption, doch der Herlag hinterlässt einen ausgesprochen wertigen und robusten Eindruck. Einzige Kritik: Er wiegt 17,5 Kilogramm und ist damit nicht mal eben leichtfüßig an einem Treppenabsatz angehoben.

von Sonja

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