Bilder zu Harley-Davidson Sportster Forty-Eight (49 kW) [10]

Produktbild Harley-Davidson Sportster Forty-Eight (49 kW) [10]
Produktbild Harley-Davidson Sportster Forty-Eight (49 kW) [10]

Har­ley-​David­son Sports­ter Forty-​Eight (49 kW) [10] Test

  • 4 Tests
  • 1 Meinung

  • Chop­per / Crui­ser
  • Hub­raum: 1202 cm³

ohne Endnote

Aktuell gibt es nicht genug Tests oder Meinungen für eine Note.

Nachfolgeprodukt: Sportster Forty-Eight (49 kW) [11]

Im Test der Fach­ma­ga­zine

    • Erschienen: 19.05.2010 | Ausgabe: 6/2010
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Plus: Druckvoller Gummiband-V2; Stimmiges Gesamterscheinungsbild; Verarbeitung auf höchstem Niveau.
    Minus: Schräglagenfreiheit zu knapp; Fahrwerk straff und überdämpft; Kein ABS erhältlich.“

    • Erschienen: 16.04.2010 | Ausgabe: 9/2010
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Kurvige Straßen ... nimmt die kleine Schwarze, ebenen Belag vorausgesetzt, gelassen unter die breiten Räder. Auf schlechtem Terrain hingegen sind die Federelemente schnell mit ihrem Latein am Ende. ...“

    • Erschienen: 05.07.2010 | Ausgabe: 8/2010
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Plus: Drehmomentstarker Motor; Echtes Easy-Rider-Feeling; Für eine Harley relativ günstig; Wartungsarmer Zahnriemen.
    Minus: Recht schwer; Viel zu kleiner Tank; Geringe Federwege ...“

    • Erschienen: 16.06.2010 | Ausgabe: 7/2010
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Von der Ampel weg pfeilt die kleine 48 mit Peter drauf weg wie eine Kanonenkugel, auf der Bundesstraße ist bei um die 160 km/h Schicht, obwohl seine Sporty noch weiter drehen könnte. Offenbar ist die 48 für ihren urbanen Einsatzzweck insgesamt kürzer übersetzt, was sich in ihrem besseren Antritt zeigt. ...“


Kun­den­mei­nun­gen

4,0 Sterne

1 Meinung in 1 Quelle

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1 Meinung bei Testberichte.de lesen

  • von J.Schwerte

    Klasse

    • Vorteile: guter Motor, gute Beschleunigung, gute Endgeschwindigkeit, gute Sitzposition, guter Preis
    • Nachteile: hoher Verbrauch, Fahrersitz nicht optimal bei Langstrecke
    • Geeignet für: Stadtverkehr, Kurzstrecke, Serpentinen, enge Kurven, gemütliche Überlandfahrten, gemütliche Landstraßenfahrten
    Sie sieht super aus,lässt sich super fahren.
    Die sporty ist nicht nur für weibliche welt geschaffen,für mich ist sie ein toller Hammer...
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