Befriedigend (2,9)
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Front­an­trieb: Ja
Manu­elle Schal­tung: Ja
Auto­ma­tik: Ja
Karos­se­rie: Kombi
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Varianten von C3 Picasso [13]

  • C3 Picasso PureTech 110 (81 kW) [13] C3 Picasso PureTech 110 (81 kW) [13]
  • C3 Picasso PureTech 110 5-Gang manuell Exclusive (81 kW) [13] C3 Picasso PureTech 110 5-Gang manuell Exclusive (81 kW) [13]
  • C3 Picasso HDi 90 FAP 99g 5-Gang manuell Tendance (68 kW) [13] C3 Picasso HDi 90 FAP 99g 5-Gang manuell Tendance (68 kW) [13]
  • C3 Picasso HDi 115 6-Gang manuell (84 kW) [13] C3 Picasso HDi 115 6-Gang manuell (84 kW) [13]
  • C3 Picasso VTi 95 5-Gang manuell Attraction (70 kW) [13] C3 Picasso VTi 95 5-Gang manuell Attraction (70 kW) [13]
  • C3 Picasso 1.6 e-HDi BVA6 Confort (68 kW) [13] C3 Picasso 1.6 e-HDi BVA6 Confort (68 kW) [13]
  • C3 Picasso1.6 e-HDi (68 kW) [13] C3 Picasso1.6 e-HDi (68 kW) [13]
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Citroën C3 Picasso [13] im Test der Fachmagazine

  • ohne Endnote

    11 Produkte im Test
    Getestet wurde: C3 Picasso VTi 95 5-Gang manuell Attraction (70 kW) [13]

    „Plus: hohe Variabilität, gutes Raumangebot für vier Personen, eingängige Bedienung, gute Rundumsicht, komfortable Federung, gute Sicherheitsausstattung.
    Minus: hart gepolsterte Sitze mit wenig Seitenhalt, viele Extras nur in Paketen.“

    • Erschienen: Oktober 2016
    • Details zum Test

    „gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen)

    Getestet wurde: C3 Picasso PureTech 110 (81 kW) [13]

    „... Auf Landstraßen gefällt das Fahrwerk mit seiner sanften Note, der C3 federt elegant. Er gibt nicht jede Unebenheit an die Insassen weiter, schaukelt angenehm gemütlich durch die Landschaft. So lässt es sich fahren, oder besser: leben. Der neue C3 ist ein französisches Auto im besten Sinn. Einfach und unkompliziert. Einsteigen, von A nach B fahren, aussteigen, fertig. ...“

  • 530 von 850 Punkten; 3

    Platz 1 von 4
    Getestet wurde: C3 Picasso PureTech 110 (81 kW) [13]

    „Beim C3 Picasso haben die Franzosen wieder bewiesen, dass sie machen, was sie wollen: eigenständiges Design, kraftvoller Motor, viel Platz fürs Gepäck. Aber Fahrwerk und Schaltkulisse sind weich wie Baguetteteig.“

  • 455 von 750 Punkten

    Platz 4 von 4
    Getestet wurde: C3 Picasso PureTech 110 5-Gang manuell Exclusive (81 kW) [13]

    „Plus: Laufruhiger, sparsamer und spritziger Dreizylinder, gute Rundumsicht, großer Kofferraum, eigenständig.
    Minus: Teigige Schaltung, Fahrwerk unterdämpft, Lenkung mit wenig Rückmeldung, mäßige Qualität.“

  • ohne Endnote

    4 Produkte im Test
    Getestet wurde: C3 Picasso HDi 115 6-Gang manuell (84 kW) [13]

    „Plus: Günstiger Preis, variabler Innenraum, gute Ausstattung, hoher Fahrkomfort, günstige Unterhaltskosten.
    Minus: Keine Langversion oder Siebensitzer, weniger Platz, hoher Wertverlust, nur zwei Jahre Garantie.“

  • 260 von 450 Punkten

    Preis/Leistung: 92 von 150 Punkten

    Platz 3 von 4
    Getestet wurde: C3 Picasso HDi 90 FAP 99g 5-Gang manuell Tendance (68 kW) [13]

    „... Der kleine Pic wurde über die Jahre besser bei der Fahrsicherheit, blieb variabel und komfortabel. ...“

  • 454 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 79 von 100 Punkten

    Platz 3 von 4
    Getestet wurde: C3 Picasso HDi 90 FAP 99g 5-Gang manuell Tendance (68 kW) [13]

    „Sein gut nutzbares Platzangebot und der flotte Antrieb gleichen Schwächen beim Komfort und den Fahreigenschaften aus.“

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Datenblatt zu Citroën C3 Picasso [13]

Typ Van
Verfügbare Antriebe
  • Benzin
  • Diesel

Weiterführende Informationen zum Thema Citroën C3 Picasso [13] können Sie direkt beim Hersteller unter citroen.de finden.

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