„... Der F3 Limited ist trotz guter Beschleunigungswerte und der serienmäßigen Halbautomatik nix für Raser. Dazu passt auch, dass der Motor erst ab 400 Umdrehungen druckvollen Vortrieb liefert. ...“
„Plus: Stauraum, integrierter Rollkoffer für Fach vorn; Testverbrauch 7,4 Liter/100 km; Stereoanlage passt Lautstärke dem Tempo an; Schalten/Einkuppeln der Halbautomatik.
Minus: Rückmeldung des Blinkerschalters; Langwieriges Startprozedere; Kontrollleuchte für Blinker zu dunkel.“
„... Besonders die Servolenkung macht sich bei flotter Fahrt positiv bemerkbar. In engen Kurven und bei geringer Geschwindigkeit werden dennoch kräftige Lenkimpulse des Fahrers verlangt. Das geht ordentlich in die Arme, zumal der Spyder mit einem Gewicht von über 400 Kilogramm vollgetankt kein Leichtkraftrad ist. ...“
„... Der zupackende V2 macht ... Laune, ob mit Halbautomatik und noch mehr mit der manuellen Schaltung, mit der die Gangwechsel dann noch ein bisschen flinker gelingen. Hinzu kommt, dass die elektronischen Helferlein nicht ganz so voreilig auf Sicherheit pochen wie in den touristischer angehauchten Geschwistern. ...“
Weiterführende Informationen zum Thema BRP (Bombardier Recreational Products) Can-Am Spyder können Sie direkt beim Hersteller unter brp.com finden.
