BMW Motorrad C evolution Test

Name: C evolution
Brand: BMW Motorrad
Rating: 78 (13 reviews)

13 Tests

Elektroroller
Helmfach

Gut

2,1

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Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 12.06.2014 | Ausgabe: 7/2014
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ohne Endnote

Getestet wurde: C evolution ABS (11 kW) (Modell 2014)

„... Mit seinem tiefen Schwerpunkt und dem komfortabel-straff abgestimmten Fahrwerk ist der C evolution nicht nur im Centro urbano und auf flott gefahrenen Kehren in seinem Element. Auf zügigen Geradeaus-Passagen liegt er angenehm stabil auf der Straße und ist verflixt schnell auf Zack. Bei 120 km/h schiebt die Elektronik einen Riegel vor. Das schont die Reichweite, langt aber zum Mitschwimmen und Überholen. ...“
- Erschienen: 11.06.2014 | Ausgabe: 7/2014
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: C evolution ABS (11 kW) (Modell 2014)
„Der C evolution macht einen soliden Eindruck. Halten nun noch die Batterien wie von BMW versprochen ‚Jahre‘, dann ist der Elektroroller eine interessante Alternative für den täglichen Weg in und rund um die City.“
- Erschienen: 20.08.2016 | Ausgabe: 18/2016
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„gut“ (2,28)

6 Produkte im Test
Getestet wurde: C evolution ABS (11 kW) (Modell 2016)

„... Der Maxi-Scooter hat nicht nur 11 Kilowatt, er schlägt in Anzug und Beschleunigung auch Motorräder mit 50 und mehr PS. Das fühlt sich an wie der lautlose Flug in einem Raumgleiter, ein irres Feeling, geil. Dazu ein sicheres Fahrgefühl, auch dank ABS, ein guter Sitz, sogar mit Sozius. Doch bei einem Preis von 15.000 Euro nerven kleine Mängel wie die losen Klappen der Frontfächer. ...“
- Erschienen: 09.08.2015
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Getestet wurde: C evolution ABS (11 kW) (Modell 2015)
- Erschienen: 23.09.2014 | Ausgabe: 7/2014
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Getestet wurde: C evolution ABS (11 kW) (Modell 2014)

„... Die Sitzposition ist sehr entspannt, der Fahrer genießt ein üppiges Platzangebot auf der Sitzbank und sowohl flache wie auch schräge Ablagen für die Füße. Das hohe Gewicht von 265 kg merkt man dem C evolution höchstens beim Rangieren an, Lenkbefehle setzt er ohne Kraftaufwand unverzüglich um, in der Kurve zieht er sicher und zielgenau seine Bahn. Kurz gesagt: Der C evolution macht einfach Spaß. ...“
- Erschienen: 18.07.2014 | Ausgabe: 3/2014
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Getestet wurde: C evolution ABS (11 kW) (Modell 2014)

„... Ein gewaltiger Tritt verleiht dem C evolution einen unglaublich starken und gleichmäßigen Vortrieb - dieser wird erst ab 80 km/h ein wenig sanfter, bevor die Elektronik bei 120 km/h abriegelt. ... Das Fahrwerk ist tadellos, die Fuhre reagiert vorbildlich auf Lenkbefehle. ... Ein zischendes Surren ist der einzige Ton, der während der Fahrt vernommen werden kann - ansonsten lauscht man dem Fahrtwind. ...“
- Erschienen: 10.06.2014 | Ausgabe: 7/2014
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Getestet wurde: C evolution ABS (11 kW) (Modell 2014)
- Erschienen: 27.05.2014 | Ausgabe: 4/2014 (Juni)
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Getestet wurde: C evolution ABS (11 kW) (Modell 2014)
„Plus: ausgezeichnete Fahrleistungen; emissionsfreier, geräuscharmer Antrieb; angenehme Ergonomie; realistische Reichweite; hochwertige Ausstattung.
Minus: sehr hoher Preis; lange Ladezeit.“

Info: Dieses Produkt wurde von MOTORETTA in Ausgabe 7/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 21.05.2014 | Ausgabe: 6/2014
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Getestet wurde: C evolution ABS (11 kW) (Modell 2014)
- Erschienen: 02.05.2014
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4 von 5 Sternen

Getestet wurde: C evolution ABS (11 kW) (Modell 2014)
- Erschienen: 12.09.2012 | Ausgabe: 10/2012
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Getestet wurde: C evolution ABS (11 kW) (Modell 2014)
„BMW erweitert die im automobilen Bereich lancierte Nachhaltigkeits-Strategie zum Thema Elektromobilität ins Zweiradsegment. Der neue C evolution begeistert mit Spurtstärke, Laufruhe und Umweltverträglichkeit.“

Info: Dieses Produkt wurde von TÖFF in Ausgabe 7/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 12.09.2012 | Ausgabe: 10/2012
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Getestet wurde: C evolution ABS (11 kW) (Modell 2014)

Info: Dieses Produkt wurde von Motorradfahrer in Ausgabe 7/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 11.09.2012 | Ausgabe: Nr. 147 (September/Oktober 2012)
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Getestet wurde: C evolution ABS (11 kW) (Modell 2014)
„PLUS: ausgezeichnete Fahrleistungen; emissionsfreier, geräuscharmer Antrieb; angenehme Ergonomie; auffälliges Design; hochwertige Ausstattung.
MINUS: noch sehr hart abgestimmtes Fahrwerk; reduzierter Stauraum.“

Info: Dieses Produkt wurde von MOTORETTA in Ausgabe 4/2014 (Juni) erneut getestet mit gleicher Bewertung.