Atera Certo 410 Test

Aufgrund ihrer kurzen und breiten Bauform kommt die Atera Certo 410 für längere Skier oder ähnlich dimensionierte Gegenstände nicht in Frage. Wer sich an dieser Einschränkung nicht stört, erhält eine Dachbox, die im Test der Zeitschrift „Auto Straßenverkehr“ (Heft 25/2010) ein gutes Ergebnis einfahren konnte.

Nur 1,50 Meter lang

Atera nennt für die Certo 410 ein Volumen von 400 Litern, ihre Abmessungen betragen 149 x 98 x 42 Zentimeter. Als Eigengewicht sind 14,9 Kilogramm genannt, die maximale Gewichtsbelastung darf 75 Kilogramm betragen. Die rund 90 Kilogramm, die sich daraus ergeben, können allerdings für manche Pkw zum Problem werden, da die zulässige Dachlast der Fahrzeuge oft nur 75 Kilogramm beträgt.

Leicht zu bedienen und sicher

Ein etwas unkomfortables Merkmal ist, dass sich die Box nur einseitig rechts öffnen lässt. Ihre Montage schildern die Tester als simpel. Im Fahrtest erwies sich die beladene Atera als sicher, sie hielt ihre Position auf dem Dachträger auch bei Brems- und Ausweichmanövern. Im Crashtest zeigt sich die breite Bauform als vorteilhaft, denn die Energie kann sich auf einer größeren Fläche verteilen als bei einer schmaleren Box. Ladung trat bei dem 30-Stunden-Kilometer-Aufprall nicht aus, auch deshalb, weil die Zurrgurte hielten, mit denen das Gepäck im Inneren des Containers fixiert wird. Als Gesamtnote vergibt die Zeitschrift „Auto Straßenverkehr“ die Note 2,2 und bewertet die Atera Certo 410 als empfehlenswert. Sie ist für rund 380 EUR (Amazon) im Einzelhandel erhältlich.