Bridgestone Battlax S20 (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)
ohne Endnote
„Ein toller Landstraßenreifen, der sich auf diesem Einsatzgebiet gegenüber Vorgänger BT 016 PRO aber nicht deutlich absetzen kann. Tendenziell eher für sture Motorräder oder sportlichere Fahrer zu empfehlen, die die aktive, hellwache Auseinandersetzung mit der Straße suchen. In punkto Verschleiß am Hinterrad ein Rückschritt.“
Continental Sport Attack 2 (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)
ohne Endnote
„Der neue Sport Attack 2 ist im Bereich Trockenfähigkeiten ein absoluter Top-Reifen geworden, und auch sein Verschleiß spricht nicht länger gegen ihn. Eine bessere Regenperformance würde ihn zum Überflieger machen, aber da sind, wie gesagt, konkurrierende Ziele im Spiel.“
Testumfeld: Im Vergleich befanden sich sechs Radial-Tourenreifen für Motorräder in den Dimensionen 120/70 ZR 17 und 180/55 ZR 17. Sie wurden jeweils im Alltag auf der Landstraße und auch bei Nässe geprüft. Vier Reifen schnitten „sehr gut“ ab, zwei Reifen erhielten „gute“ Endnoten.
Testumfeld: Im Vergleich waren sechs Sportreifen (Dimensionen 120/70 ZR 17 und 190/55 ZR 17). Geprüft wurde jeweils das Fahrverhalten auf der Landstraße, auf der Rennstrecke und bei Nässe sowie der Verschleiß. Die Hälfte der geprüften Produkte war „sehr gut“, die übrigen Reifen erhielten „gute“ Bewertungen.
