TÖFF prüft Motorräder (8/2011): „Schlag-Abtausch“

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... und raus bist du: BMW F 800 GS contra Triumph Tiger 800XC. Eine knallharte Nutzwertanalyse.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich zwei Motorräder. Als Bewertungskriterien dienten Motor, Fahrwerk, Ergonomie und Gepäcksystem.

  • BMW Motorrad F 800 GS ABS (63 kW) [11]

    • Typ: Sporttourer / Tourer, Enduro / Motocross;
    • Hubraum: 798 cm³;
    • Zylinderanzahl: 2;
    • ABS: Ja

    ohne Endnote

    „Plus: Ergonomie, Windschutz und Bremsen; Fahrwerk hat Nehmerqualitäten; Grosser Lenkeinschlag; Geringer Benzinkonsum.
    Minus: Aufpreispflichtiger Bordcomputer; Schlecht definierter Bremsdruckpunkt.“

    F 800 GS ABS (63 kW) [11]
  • Triumph Tiger 800XC ABS (70 kW) [11]

    • Typ: Sporttourer / Tourer, Enduro / Motocross;
    • Hubraum: 799 cm³;
    • Zylinderanzahl: 3;
    • ABS: Ja

    ohne Endnote

    „Die Triumph hat gute Off-Road-Eigenschaften. Sie fühlt sich auf Asphalt sportlicher an als die BMW. Ausgedehnte Touren sind ihr Element.“

    Tiger 800XC ABS (70 kW) [11]

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