TÖFF: Multi-Tasking (Ausgabe: 6) zurück Seite 1 /von 8 weiter

Inhalt

Ducati Multistrada 1200 S Touring und Honda VFR 1200 F: Beides mondäne Alleskönner, die zur Meisterung der gleichen Disziplinen komplett verschiedene Wege gehen.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich zwei Tourer. Testkriterien waren Motor, Fahrwerk, Ergonomie, Verarbeitung, Sport sowie Touring.

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  • Multistrada 1200 S Touring ABS (110 kW) [10]

    Ducati Multistrada 1200 S Touring ABS (110 kW) [10]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Super­sport­ler
    • Hub­raum: 1198 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „Plus: Motor: Allegro und fortissimo; Sehr fein arbeitendes Fahrwerk; Sensationelle Sportbremse; Grosszügige Grundausstattung.
    Minus: Nichts für Kleingewachsene; V2 fühlt sich innerorts nicht wohl; Windschutz könnte besser sein.“

  • VFR1200F ABS (127 kW) [10]

    Honda VFR1200F ABS (127 kW) [10]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Super­sport­ler
    • Hub­raum: 1237 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    ohne Endnote

    „Plus: Haufenweise Kraft in allen Drehzahlen; Hervorragende Ergonomie; Guter Wind- und Wetterschutz; Sehr gute Bremsanlage.
    Minus: Nicht sonderlich handlich; Sound fast schon zu dezent; Wenig Interaktionsmöglichkeiten.“

Tests

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