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TÖFF prüft Motor­rä­der (4/2013): „Sexy³“

TÖFF: Sexy³ (Ausgabe: 5) zurück Seite 1 /von 3 weiter

Inhalt

Sexy hoch drei: Die Eleganz der MV Agusta F4 zog jeden Betrachter schon immer magisch in ihren Bann. Jetzt erotisiert die Marke gleich mit drei verjüngten F4-Varianten.

Was wurde getestet?

Es wurden 3 Motorräder getestet, jedoch keine Endnoten vergeben. Als Testkriterien dienten Motor, Bremsen, Fahrwerk und Ergonomie.

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  • MV Agusta F4 (144 kW) [13]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 998 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    ohne Endnote

    „... Die MV lässt niemanden kalt. Auch wenn das Design mittlerweile bekannt ist und dieses nur leicht modifiziert wurde. Trotz neuer Elektronik bleibt die Italienerin, was sie war: ein Edelrenner mit kleinen Macken.“

  • F4 R (144 kW) [13]

    MV Agusta F4 R (144 kW) [13]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 998 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    ohne Endnote

    „Plus: Zeitlos schönes Design; Lenkpräzision, Rückmeldungen; Topverarbeitung, gute Komponenten; Viel High-End-Power.
    Minus: Quickshifter (beim Runterschalten); Mapping-Probleme; Kein ABS lieferbar.“

  • F4 RR (148 kW) [13]

    MV Agusta F4 RR (148 kW) [13]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 998 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    ohne Endnote

    „Die MV bleibt ein pfeilschnelles Eisen. Die Elektronik wirkt noch nicht ausgereift. Wenn die Italiener diese kleinen Schwächen beseitigen und dazu noch ein ABS spendieren, sind sie ganz vorn dabei.“

    • Tests

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