TÖFF: Ein neuer Stern (Ausgabe: 10) zurück Seite 1 /von 6 weiter

Inhalt

Welcher Chopper ist der bessere: Die seit Jahren modellgepflegte Harley-Davidson Sportster 1200 oder die neue Herausforderin Indian Scout? Wir fühlten den beiden V2 auf die Nocken!

Was wurde getestet?

Die Zeitschrift Töff verglich zwei Cruiser miteinander, vergab jedoch keine Endnoten. Die begutachteten Kriterien waren Motor, Fahrwerk, Bremsen und Ergonomie.

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  • Sportster Forty-Eight ABS (49 kW) [Modell 2015]

    Harley-Davidson Sportster Forty-Eight ABS (49 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 1202 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „Plus: ungefilterte V2-Vibrationen; viel Druck bei tiefen Drehzahlen; gutes Halogenlicht; Bremsen mit gutem Gefühl und Biss; wertige Armaturen.
    Minus: einzelne angerostete Schrauben; Federung mit geringem Komfort; weniger Schräglagenfreiheit als Scout.“

  • Scout ABS (75 kW) [Modell 2015]

    Indian Motorcycle Scout ABS (75 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 1131 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „Plus: satte Power in jeder Lebenslage; sehr bequemer Einzelsattel; sehr angenehme, natürliche Ergonomie; stabile Strassenlage, Komfortreserven; Schräglagenfreiheit im Verhältnis gut.
    Minus: Bremsgefühl schwammig, wenig Biss; Tachoablesbarkeit im Dunkeln, Licht; Lenkschloss sehr weit vorn bzw. unten.“

  • Tests

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