ROADSTER prüft Motorräder (4/2015): „Eine Frage des Temperaments“

ROADSTER Ausgabe: 3/2015 Erschienen: 04/2015

Inhalt

Die Bedeutung der Individualität unter Motorradfahrern wächst, und mangelnde Individualität ist das Letzte, was man unseren zickigen Belladonnen vom Stiefel vorwerfen könnte. Die Temperamente von MV Agustas Brutale 1090 und Ducatis Monster 1200 aber unterscheiden sich deutlich. Und passt das Temperament des Krads nicht zum Fahrer, rückt das Glück in weite Ferne. Womit unser Vergleich das ihm zustehende Gewicht bekäme.

Was wurde getestet?

Im Vergleich standen sich zwei Naked Bikes gegenüber. Sie erhielten keine Endnote.

Ducati Monster 1200 S ABS (107 kW) [Modell 2015]
- Typ: Naked Bike
- Hubraum: 1198 cm³
- Zylinderanzahl: 2
ohne Endnote

„Ein intensives, ein erlebenswertes Motorrad mit jenem monstertypisch gesunden italienischen Selbstbewusstsein, das auch Absurditäten wie die missglückte Rastenanordnung oder den kaum zu findenden Leerlauf verkraftet. Emotionales Fundament und die halbe Miete ist der herrlich schwingende L-Twin, den wir gern ohne Leitungsgekröse gesehen hätten, der dann aber um einiges schwächer ausgefallen wäre.“
MV Agusta Brutale 1090 ABS (106 kW) [Modell 2015]
- Typ: Naked Bike
- Hubraum: 1078 cm³
- Zylinderanzahl: 4
ohne Endnote

„Gestalterisch wie funktional ist diese Brutale auch nach mehr als einer Dekade Modellgeschichte noch immer ein hochgezüchtetes Vollblut, das Traum und Realität auf atemberaubende Weise vereint. Ein unbezahlbares Erlebnis für alle, die genau so etwas reaktiv-dynamisches suchen. Für weniger Zupackende und Furchtlose kann sie aber auch Drohpotenzial aufbauen, denn sie kann auch überfordern.“

Tests

- MOTORRAD
- Ausgabe: 16/2021
- Erschienen: 07/2021
Elektro Bikes
Testbericht über 2 Motorräder

„Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-
zum Test

Platz 1 im Test

335 von 500 Punkten

„Testsieger“
Energica Eva Ribelle RS
- MOTORRAD
- Ausgabe: 15/2021
- Erschienen: 07/2021
Euro 5 trägt Retro
Testbericht über 1 Motorrad

zum Test

Produkt im Test

ohne Endnote
Mash X-Ride 650 Classic
- MOTORRAD
- Ausgabe: 14/2021
- Erschienen: 06/2021
Little Trouble in Big China
Testbericht über 1 Motorrad

„‚Motorräder aus China? Das taugt doch nichts!‘ Doch schon Voges Erstaufschlag, die 500 R, strafte gängige Vorurteile Lügen. Eine Etage tiefer ist die Mission die gleiche, die Zahlen aber etwas kleiner und das Kleid ein wenig klassischer. Wie macht sich die 300 AC im MOTORRAD- und Nachbarschaftstest?“
zum Test

Produkt im Test

ohne Endnote
Voge 300 AC

Mehr zum Thema Motorräder

Bestenliste Die besten Motorräder

Alle Preise verstehen sich inkl. gesetzlicher MwSt. Die Versandkosten hängen von der gewählten Versandart ab, es handelt sich um Mindestkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass der Preis seit der letzten Aktualisierung gestiegen sein kann. Maßgeblich ist der tatsächliche Preis, den der Shop zum Zeitpunkt des Kaufs auf seiner Webseite anbietet.

Mehr Infos dazu in unseren FAQs

Inhalt

Was wurde getestet?

Ducati Monster 1200 S ABS (107 kW) [Modell 2015]

MV Agusta Brutale 1090 ABS (106 kW) [Modell 2015]

MOTORRAD

MOTORRAD

MOTORRAD

Mehr zum Thema Motorräder