PS -​ Das Sport-​Motor­rad Maga­zin prüft Motor­rä­der (1/2013): „Cha­rak­ter­köpfe“

PS - Das Sport-Motorrad Magazin - Heft 2/2013

Inhalt

Früher waren Mittelklasse-Motorräder so spannend wie Tennissocken. 2013 bringen die MV Agusta Brutale 800 und die Kawasaki Z 800 heftigen Schwung in die Szene. Adieu Tristesse, Charakter hält Einzug! PS checkt die Hackordnung der Klasse.

Was wurde getestet?

Im Vergleich waren vier Motorräder mit Bewertungen von 140 bis 174 von jeweils 250 möglichen Punkten. Als Testkriterien dienten Antrieb (Beschleunigung, Durchzug, Leistungsentfaltung ...), Fahrwerk (Fahrstabilität, Handlichkeit, Kurvenstabilität ...) sowie Alltag und Fahrspaß (Sitzposition, Windschutz, Ausstattung ...).

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  • 1
    Z800 ABS (83 kW) [13]

    Kawasaki Z800 ABS (83 kW) [13]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 806 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    174 von 250 Punkten

    „... Obwohl neu, wirkt sie ausgereift und stimmig, setzt sich ohne großartige Macken oder Zickereien an die Spitze eines spannenden und vielseitigen Testfeldes.“

  • 2
    F 800 R ABS (64 kW) [12]

    BMW Motorrad F 800 R ABS (64 kW) [12]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 798 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    153 von 250 Punkten

    „Überraschung, der ‚lasche‘ Twin auf Rang zwei! Und das nicht, weil er so gut ist, sondern weil die beiden anderen Mitbewerber ausgeprägte Mängel haben. ...“

  • 3
    Brutale 800 (92 kW) [13]

    MV Agusta Brutale 800 (92 kW) [13]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 798 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3

    150 von 250 Punkten

    „Herr, schenke der Brutale ein besseres Motormanagement! Dann reißt sie alles nieder und die Krone der Klasse an sich. So bleibt ihr nur der dritte Platz ...“

  • 4
    FZ8 ABS (78 kW) [12]

    Yamaha FZ8 ABS (78 kW) [12]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 779 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    140 von 250 Punkten

    „Die FZ8 zielt offenbar auf Fahrer ohne sportliches Interesse. ... Schärft bitte ganz dringend das Schaukel-, äh Fahrwerk nach, dann geht es mit der Achter richtig vorwärts! ...“

    • Tests

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