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Motor­rad­fah­rer prüft Motor­rä­der (3/2012): „Back to the roots“

Motorradfahrer - Heft 4/2012

Inhalt

Harley besinnt sich seiner Wurzeln und stellt zwei Modelle im Retrolook vor. Die Softail Slim kommt im Stil der 40er-/50er-Jahre daher, während die Sportster Seventy-Two eine Reminiszenz an die Easy-Rider-Welle der frühen 70er-Jahre ist.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich zwei Motorräder, die keine Endnoten erhielten.

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  • Softail Slim ABS (58 kW) [12]

    Harley-Davidson Softail Slim ABS (58 kW) [12]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 1690 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „... Man sitzt auf der Slim recht kommod, muss allerdings relativ weit über den Tank greifen. Sie liegt satt auf der Bahn, die beiden verborgenen Stoßdämpfer kommen ihrer Arbeit manierlich nach. Für einen Brocken von 318 Kilo lässt sich die Softail erstaunlich locker dirigieren. ... Sie entspringt dem Geist der wilden 70er-Jahre, cruist bunt und schrill durch das Leben. ...“

  • XL1200V Sportster Seventy-Two (49 kW) [12]

    Harley-Davidson XL1200V Sportster Seventy-Two (49 kW) [12]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 1202 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „... Der bekannte 1200er-Einspritzmotor leistet maximal 96 Newtonmeter Drehmoment und ist somit auf den Einsatzzweck des genussvollen Cruisens gut vorbereitet. Bequem ist die Sitzposition auf Dauer zwar nicht und das Fahrwerk auf holprigen Strecken bockig, aber für lange Reisen ist das Glamour-Bike ohnehin nicht gedacht. ...“

    • Tests

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