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Nackt und pur - das ist italienischer Motorradbau. Doch in Deutschland gelten andere Gesetze als im sonnigen Süden: Autobahn und Schlechtwetter schreien nach Verkleidung, ABS will der sicherheitsbewusste Teutone sowieso. Aprilia liefert mit den GT-Modellen von Shiver und Mana die passende Antwort.

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Motorräder, die keine Endnoten erhielten.

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  • Mana 850 GT ABS (56 kW) [09]

    Aprilia Mana 850 GT ABS (56 kW) [09]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 839 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „Wer sich im reichhaltigen Zubehörangebot der Italiener austobt und der Mana GT noch die volle Kofferladung verpasst, darf ohne Sorgen und ohne Kupplungshebel zur ganz großen Tour durchstarten. ...“

  • SL 750 Shiver GT ABS (70 kW) [09]

    Aprilia SL 750 Shiver GT ABS (70 kW) [09]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 750 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „... die Shiver GT profitiert von ABS und Halbschale, denn Reisetauglichkeit und Sicherheit sind klar besser als bei der Standard-Shiver. ...“

Tests

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