MOTOR­RAD-​GESPANNE prüft Motor­rä­der (3/2012): „Rei­hent­win-​Revolte“

MOTORRAD-GESPANNE

Inhalt

Wird die Beliebtheit der BMW GS sich auch auf die F 800-Modelle übertragen? Faßbender und Stern stehen mit attraktiven Umbaukonzepten für den blauweißen Reihentwin parat.

Was wurde getestet?

Im Vergleichstest befanden sich zwei Gespanne, die keine Bewertung erhielten.

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  • BMW Motorrad F 800 GS (63 kW) [12] mit Faßbender EML S1

    • Typ: Gespann
    • Hub­raum: 798 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „... Für den leichten EML S1 empfiehlt es sich dringend, bei Fahrten ohne Passagier mindestens einen Zentner Ballast in das Bootsheck zu laden. Könner mögen das Gespann zwar auch ohne das Zusatzgewicht im Griff haben. Doch spätestens bei abrupten Ausweichmanövern ist die Gefahr, die Kontrolle zu verlieren und zu kippen, deutlich höher als mit dem Stern-Umbau. ...“

  • BMW Motorrad F 800 GS (63 kW) [12] mit Stern RX-L

    • Typ: Gespann
    • Hub­raum: 798 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „... Mit hohem Sicherheitsanspruch führt an der Bremskombination von Stern kein Weg vorbei. Dank der beiden Sättel am Bootsrad braucht es keine Routine, um das Gespann auch bei Vollbremsungen in der Spur zu halten. ...“

    • Tests

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