MOTORRAD prüft Motorräder (12/2014): „Fix und Foxy“

MOTORRAD Ausgabe: 26/2014 Erschienen: 12/2014

Inhalt

Zwei nackte Dreizylinder im Vergleich: exklusive Italienerin gegen bodenständige Britin, Belladonna gegen Everybody‘s Darling, die Neue gegen die Benchmark. MV Agusta Brutale 800 RR gegen Triumph Street Triple R.

Was wurde getestet?

Im Vergleichstest befanden sich zwei Naked Bikes, die mit 640 bzw. 680 von 1000 maximal möglichen Punkten bewertet wurden. Als Testkriterien dienten Motor, Fahrwerk, Alltag sowie Sicherheit und Kosten.

1
Triumph Street Triple R ABS (78 kW) [Modell 2015]
- Typ: Naked Bike
- Hubraum: 675 cm³
- Zylinderanzahl: 3
680 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 1,1

„Klare Sache? Wohl schon. Die Street Triple R bietet ein unschlagbar rundes Paket. Ein tolles Motorrad ohne echte Schwächen. Mit ihr kann man alle Wellen reiten.“
2
MV Agusta Brutale 800 RR ABS (103 kW) [Modell 2015]
- Typ: Naked Bike
- Hubraum: 798 cm³
- Zylinderanzahl: 3
640 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 2,8

„Nicht unbedingt eine fleißige Punktesammlerin, aber herrlich extrovertiert. Bei ihr steht das Erlebnis im Vordergrund. Dank verbesserten Ansprechverhaltens ist die RR die beste Dreizylinder-Brutale.“

Tests

- MOTORRAD
- Ausgabe: 16/2021
- Erschienen: 07/2021
Elektro Bikes
Testbericht über 2 Motorräder

„Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-
zum Test

Platz 1 im Test

335 von 500 Punkten

„Testsieger“
Energica Eva Ribelle RS
- MOTORRAD
- Ausgabe: 15/2021
- Erschienen: 07/2021
Euro 5 trägt Retro
Testbericht über 1 Motorrad

zum Test

Produkt im Test

ohne Endnote
Mash X-Ride 650 Classic
- MOTORRAD
- Ausgabe: 14/2021
- Erschienen: 06/2021
Little Trouble in Big China
Testbericht über 1 Motorrad

„‚Motorräder aus China? Das taugt doch nichts!‘ Doch schon Voges Erstaufschlag, die 500 R, strafte gängige Vorurteile Lügen. Eine Etage tiefer ist die Mission die gleiche, die Zahlen aber etwas kleiner und das Kleid ein wenig klassischer. Wie macht sich die 300 AC im MOTORRAD- und Nachbarschaftstest?“
zum Test

Produkt im Test

ohne Endnote
Voge 300 AC

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Triumph Street Triple R ABS (78 kW) [Modell 2015]

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