MOTOR­RAD prüft Motor­rä­der (6/2009): „Neue Her­aus­for­de­rung“

MOTORRAD

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KTM will Ducati, den Zweizylinder-Hersteller par excellence, mit seinen eigenen Waffen schlagen. Die neue RC8 R zielt mit erstarktem Motor und modifiziertem Fahrwerk direkt auf die 1198 S. Zum Kräftemessen trafen sich die beiden Edelrenner in Hockenheim.

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Motorräder. Sie erhielten keine Endnoten.

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  • 1198 SP (120 kW) [09]

    Ducati 1198 SP (120 kW) [09]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 1198 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „Reden wir nicht von Rundenzeiten. Die Duc braucht beim Einlenken eine kräftige Hand und fordert viel Aufmerksamkeit. Ein pfeilschnelles, aber schwierig zu fahrendes Motorrad.“

  • 1190 RC8 R (125 kW) [09]

    KTM Sportmotorcycle 1190 RC8 R (125 kW) [09]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 1195 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „Als Neuling gebührte ihr in diesem Test etwas mehr Aufmerksamkeit, die sie auch verdient hat. Mit dem richtigen Setup erleichtert sie das Schnellfahren ungemein.“

    • Tests

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