MOTORRAD prüft Motorräder (5/2016): „New kid on the rocks“

MOTORRAD Ausgabe: 12/2016 Erschienen: 05/2016

Inhalt

Ducatis Multistrada Enduro soll den Aufstieg an die Spitze der hart umkämpften Adventure-Bike-Klasse schaffen. Am Basislager warten neben BMW und KTM die frisch überarbeitete Triumph Tiger Explorer und Aprilia Caponord Rally. Gipfeltreffen!

Was wurde getestet?

Im Vergleichstest waren fünf Reise-Enduros mit Bewertungen von 694 bis 747 von jeweils 1000 möglichen Punkten. Testkriterien waren Motor, Fahrwerk, Alltag, Sicherheit und Kosten. Des Weiteren erfolgte eine Bewertung zur Reisetauglichkeit der Motorräder sowie ihr Fahrverhalten auf der Landstraße und Offroad.

BMW Motorrad R 1200 GS Adventure ABS (92 kW) [Modell 2016]
Typ: Reise-Enduro;

Hubraum: 1170 cm³;

Zylinderanzahl: 2;

ABS: Ja
747 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 2,9

„Das kompletteste, rundeste Motorrad im Feld. Kaum zu glauben, wie gut die Adventure-GS fährt.“
1
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- Produktdaten
KTM Sportmotorcycle 1290 Super Adventure ABS (118 kW) [Modell 2016]
Typ: Reise-Enduro;

Hubraum: 1301 cm³;

Zylinderanzahl: 2;

ABS: Ja
743 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 2,4

„Sehr viel Motor in einem bocksteifen Chassis. Nicht besonders komfortabel, aber die Erfüllung für Rase-Reisende.“
2
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- Stärken & Schwächen
- Produktdaten
Ducati Multistrada 1200 Enduro ABS (118 kW) [Modell 2016]
Typ: Reise-Enduro;

Hubraum: 1198 cm³;

Zylinderanzahl: 2;

ABS: Ja
715 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 3,3

„Ist die beste Enduro, was auf der Straße natürlich Kompromisse erfordert. Teuer, aber edel verarbeitet.“
3
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- Stärken & Schwächen
- Produktdaten
Aprilia Caponord 1200 Rally ABS (92 kW) [Modell 2016]
Typ: Reise-Enduro;

Hubraum: 1197 cm³;

Zylinderanzahl: 2;

ABS: Ja
704 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 2,4

„Für alle, die ihr Abenteuer auf der Straße suchen, denen Fahrspaß und Preis wichtig sind. Unterschätzt!“
4
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- Produktdaten
Triumph Tiger Explorer XCA ABS (102 KW) [Modell 2016]
Typ: Reise-Enduro;

Hubraum: 1215 cm³;

Zylinderanzahl: 3;

ABS: Ja
694 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 3,3

„Gediegener Reisekomfort geht vor sportlichem Anspruch. Das Pendeln allerdings kostet Nerven.“
5
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Tests

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