MO Motorrad Magazin prüft Motorräder (12/2010): „Triumph Tiger 800“

MO Motorrad Magazin Ausgabe: 1/2011 Erschienen: 12/2010

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England greift an. Bevor ab 2012 eine 1200er Tiger mit Kardan voll auf die Boxer-GS von BMW zielt, kommen zunächst die 800er. DREIZYLINDER-REISEENDUROS sollen ein wichtiger Bestandteil des Triumph-Angebots werden. Hier die ersten Manöver der Vorhut.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich zwei Motorräder.

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Triumph Tiger 800 (70 kW) [11]
- Typ: Sporttourer / Tourer, Enduro / Motocross
- Hubraum: 799 cm³
- Zylinderanzahl: 3
ohne Endnote

„... Bei der Tiger 800 handelt es sich um eine Art Zweirad-‚SUV‘, also im weitesten Sinne um eine sportliche Tourenmaschine mit etwas längeren Federwegen und all den damit einhergehenden Vorteilen: Komfort, Überblick im Verkehrsgewusel, mühelose Agilität, auf gutem und schlechtem Asphalt. Also das passende Paket für alle Großwetterlagen und die allermeisten Ansprüche, die heutzutage die zahlende Kundschaft an die Hersteller stellt. ...“

Info: Dieses Produkt wurde von MO Motorrad Magazin in Ausgabe 2/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Triumph Tiger 800XC (70 kW) [11]
- Typ: Sporttourer / Tourer, Enduro / Motocross
- Hubraum: 799 cm³
- Zylinderanzahl: 3
ohne Endnote

„... Das Kürzel XC steht für Cross-Country und deutet bereits in Richtung ernsthafter Offroad-Tauglichkeit. Entsprechend wurde die Reifendimension vorne in dem für Erdferkeleien üblichen Format 90/90-21 gewählt. Wer glaubt, noch mehr Abenteuer- oder Weltreisetauglichkeit in seine 800er Tiger hineinpacken zu müssen, der findet in der XC also die entsprechende Alternative. Allerdings zum Aufpreis ...“

Tests

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Elektro Bikes
Testbericht über 2 Motorräder

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zum Test

Platz 1 im Test

335 von 500 Punkten

„Testsieger“
Energica Eva Ribelle RS
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- Erschienen: 07/2021
Euro 5 trägt Retro
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zum Test

Produkt im Test

ohne Endnote
Mash X-Ride 650 Classic
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- Ausgabe: 14/2021
- Erschienen: 06/2021
Little Trouble in Big China
Testbericht über 1 Motorrad

„‚Motorräder aus China? Das taugt doch nichts!‘ Doch schon Voges Erstaufschlag, die 500 R, strafte gängige Vorurteile Lügen. Eine Etage tiefer ist die Mission die gleiche, die Zahlen aber etwas kleiner und das Kleid ein wenig klassischer. Wie macht sich die 300 AC im MOTORRAD- und Nachbarschaftstest?“
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Produkt im Test

ohne Endnote
Voge 300 AC

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Triumph Tiger 800XC (70 kW) [11]

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