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KITE Maga­zin prüft Kites (6/2010): „Schnell oder stark?“

KITE Magazin

Inhalt

Höchste Zeit zum Einkaufen: Die Kite-Preise geben bereits nach, und der Urlaub steht vor der Tür. KITE hilft bei der Kaufentscheidung mit einer großen Test-Übersicht. Suchst du einen schnellen, giftigen Schirm für die Welle und für flinke Sinuskurven, einen moderaten Kite für New-School-Moves oder ein Kraftpaket für Federball-Wind? Suchst Du den Airtime-Überflieger oder den besten Allrounder? Hier sind alle wichtige Fakten.

Was wurde getestet?

Im Test waren 24 Kites, darunter 18 Freeride-Kites, 5 Free-/Wakestyle-Kites und ein Wave-Kite. Als Testkriterien dienten Freeride (Höhelaufen, Lowend, Highend), Springen (Sprunghöhe, Hangtime), Sicherheit (Safety Control, Depowerwirkung, Relaunch) und Kiteloop. Zusätzlich wurden Eignungen für Einsteiger, Aufsteiger, Könner und Experten angegeben.

Im Vergleichstest:
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18 Freeride-Kites im Vergleichstest

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  • Kahoona V2 (2010)

    Best Kiteboarding Kahoona V2 (2010)

    • Bau­art: Tube

    ohne Endnote

    „Ein reinrassiger Delta mit allen Segnungen dieser genialen Form. Dabei bietet er noch attraktive Preise.“

  • Trigger (2010)

    Blade Kites Trigger (2010)

    ohne Endnote

    „Er sieht nicht aus wie ein Billigkite, er fliegt nicht wie ein Billigkite, und trotzdem ist er ein Preisbrecher.“

  • Convert SE (2010)

    Cabrinha Convert SE (2010)

    • Bau­art: Tube

    ohne Endnote

    „Der Volkskite von Cabrinha hat sich nicht nur durch attraktive Preise hübsch gemacht. Er überzeugt durch komfortables Barfeeling.“

  • Crossbow IDS (2010)

    Cabrinha Crossbow IDS (2010)

    • Bau­art: Tube

    ohne Endnote

    „Der Vater aller Bows hat sich vom Zugpferd zum Vielseitigkeitssportler gewandelt.“

  • Riot XR (2010)

    Core Kiteboarding Riot XR (2010)

    • Bau­art: Tube

    ohne Endnote

    „Ein Komfort-verpflichteter Freerider, der sogar in der Welle eine gute Figur machen könnte.“

  • Bandit III (2010)

    F-one Bandit III (2010)

    • Bau­art: Tube

    ohne Endnote

    „Und wieder hat F-One das Delta-Konzept verbessert. Delta ist jetzt auch ein Konzept für Freestyler und bestens geeignet für Aufsteiger.“

  • Speed 3 (2010)

    Flysurfer Speed 3 (2010)

    • Bau­art: Soft

    ohne Endnote

    „Er ist der Hummer des Kitens. Sündhaft teuer und von brutaler Leistungskraft.“

  • Max (2010)

    Gaastra Max (2010)

    • Bau­art: Hybrid

    ohne Endnote

    „Flink wie ein C-Kite, aber viel mehr Power: Gaastra baut wieder gute Kites.“

  • Mr. Fantastic 2 (2010)

    JN Sporting Goods Mr. Fantastic 2 (2010)

    • Bau­art: Tube

    ohne Endnote

    „Der Überraschungserfolg der Südtiroler. Ein Delta, der ausgereift wirkt.“

  • Helix (2010)

    Naish Helix (2010)

    • Bau­art: Tube

    ohne Endnote

    „Der Helix ist das Flaggschiff der Sigma-Flotte: Legendär seine Barkräfte, komfortabler kann Kiten kaum sein.“

  • N62 (2010)

    Nobile Kiteboarding N62 (2010)

    • Bau­art: Tube

    ohne Endnote

    „Nach Nobiles missglücktem Start in den Markt ein Kite, der gut funktioniert.“

  • Evo (2010)

    North Kiteboarding Evo (2010)

    • Bau­art: Tube

    ohne Endnote

    „Aus einem Mitläufer wird ein Bestseller: Den Evo fliegen wegen seiner Allround-Eigenschaften nun sogar Pros im North-Team.“

  • Fuse (2010)

    North Kiteboarding Fuse (2010)

    • Bau­art: Tube

    ohne Endnote

    „Ein Kite für den Freerider und für die Welle. Da stecken noch alte Rhino-Gene drin.“

  • Obsession (2010)

    RRD Obsession (2010)

    • Bau­art: Tube

    ohne Endnote

    „Ricci baut längst nicht nur schöne Kites, sondern auch leistungsstarke Motoren.“

  • Key HD (2010)

    Slingshot Sports Key HD (2010)

    • Bau­art: Hybrid

    ohne Endnote

    „Obwohl sich der Kite eher an Ein- und Aufsteiger richtet, hat er ein paar Eigenschaften, die auch Könnern gefallen könnten.“

  • Octane (2010)

    Slingshot Sports Octane (2010)

    • Bau­art: Hybrid

    ohne Endnote

    „Ein Komfortkite mit sehr geringen Barkräften. Motto: Anstrengung war gestern.“

  • RPM (2010)

    Slingshot Sports RPM (2010)

    • Bau­art: Hybrid

    ohne Endnote

    „Slingshot hat innovativ C- und Delta-Shape im RPM vereient. Ergebnis: neues Bargefühl.“

  • Q (2010)

    Spleene Q (2010)

    • Bau­art: Tube

    ohne Endnote

    „Mit dem ersten Kite von Spleene zielt der deutsche Marke in den Hauptmarkt der Aufsteiger.“

    • 5 Free-/Wakestyle-Kites im Vergleichstest

  • Switchblade IDS (2010)

    Cabrinha Switchblade IDS (2010)

    • Bau­art: Hybrid

    ohne Endnote

    „Ein Bow mit Freestyle- und Wakestyle-Genen.“

  • Torch (2010)

    Naish Torch (2010)

    • Bau­art: Tube

    ohne Endnote

    „Der Torch ist neben dem Fuel und dem Vegas einer der drei klassischen C-Kites: Hohes Image, weniger Leistung.“

  • Rebel (2010)

    North Kiteboarding Rebel (2010)

    • Bau­art: Tube

    ohne Endnote

    „Der Klassiker schlechthin - kein klassischer Hybrid, kein C-Kite - einfach eine Klasse für sich.“

  • Vegas (2010)

    North Kiteboarding Vegas (2010)

    • Bau­art: Tube

    ohne Endnote

    „Vegas, auch ein klingender Name. Der C-Kite hat einige Metamorphosen mitgemacht und ist wieder ein Maßstab.“

  • Fuel (2010)

    Slingshot Sports Fuel (2010)

    • Bau­art: Tube

    ohne Endnote

    „Ein Klassiker im C-Kite-Markt. Er genießt Kultstatus.“

    • 1 Wave-Kite im Einzeltest

  • Nomad IDS (2010)

    Cabrinha Nomad IDS (2010)

    • Bau­art: Hybrid

    ohne Endnote

    „Der Nomad wurde speziell für die Welle gemacht, wird inzwischen auch von Freunden schneller Turns geliebt.“

    • Tests

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