auto motor und sport: Überraschungs- Zwei (Ausgabe: 5) zurück Seite 1 /von 4 weiter

Inhalt

Mazda bringt die dritte Generation des 2: Außen größer und im aktuellen Stil des Hauses, dazu bekommt er LED-Licht und Assistenzsysteme. Aber was steckt wirklich drin im 2?

Was wurde getestet?

Im Check war ein Kleinwagen, der mit 4 von 5 möglichen Punkten bewertet wurde. Näher betrachtet wurden die Aspekte Karosserie, Fahrkomfort, Antrieb, Fahreigenschaften sowie Sicherheit, Umwelt und Kosten. Außerdem unterzog man das Infotainment-System des Fahrzeugs einer genaueren Untersuchung und vergab dafür 4 von 5 möglichen Punkten.

Im Einzeltest:
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1 Kleinwagen im Einzeltest

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  • 2 5-Türer Skyactiv-G 115 6-Gang manuell Sports-Line (85 kW) [15]

    Mazda 2 5-Türer Skyactiv-G 115 6-Gang manuell Sports-Line (85 kW) [15]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,9

    4 von 5 Sternen

    „... Die matte Elastizität kann selbst die präzise, kurz übersetzte Sechsgangbox nicht wettmachen. So fährt der 2 hochtourig über die Autobahn, dabei immerhin besser geradeaus. Mit größerem Nachlauf und flacherem Lenkwinkel beruhigten die Techniker den Geradeauslauf. Allerdings auch das Handling, woran die direktere Lenkübersetzung (14,7 statt 15,0 : 1) nichts ändert. ...“

  • 1 Infotainmentsystem im Einzeltest

  • 2 MZD Connect + SD-Navigationssystem [15]

    Mazda 2 MZD Connect + SD-Navigationssystem [15]

    • Bedie­nung: Touch­s­creen, Sprach­steue­rung, Lenk­rad
    • Kom­po­nen­ten: Frei­sprechein­rich­tung, Navi­ga­ti­ons­sys­tem, Auto­ra­dio

    4 von 4 Punkten

    „Das Mazda-Multimediasystem bietet für die Kleinwagenklasse erstaunlich viel. Die Ausstattungspolitik überzeugt jedoch nicht.“

  • Tests

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