4 Renn­rä­der und 3 Renn­rad-​Rah­men-​Sets: Klas­si­sche Moderne

RoadBIKE - Heft 12/2014

Inhalt

Alles, außer gewöhnlich: Wer sich für ein Rennrad aus Titan oder Stahl entscheidet, gibt damit ein Statement ab. Für Individualität - und jede Menge Fahrspaß. RoadBike hat 7 aktuelle Modelle getestet.

Was wurde getestet?

Im Praxistest wurden 4 Rennräder mit Vollausstattung sowie 3 Rahmen-Kits mit ausgesuchter Komponentenausrüstung geprüft. Es fand keine Notenvergabe statt. Zudem schätzte man die Sitzposition, den Fahrcharakter und das mögliche Fahrerprofil ein.

Im Vergleichstest:
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4 Rennräder im Vergleichstest

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  • Aristos RS (Modell 2015)

    Falkenjagd Aristos RS (Modell 2015)

    • Typ: Renn­rad
    • Gewicht: 7,53 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll

    ohne Endnote

    „Plus: vorbildliche Steifigkeiten; ausgewogene Sitzposition; sportliches Handling.
    Minus: übertriebener Flex bei der verbauten Stütze.“

  • RR Disc (Modell 2015)

    Kocmo RR Disc (Modell 2015)

    • Typ: Renn­rad
    • Gewicht: 7,92 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll

    ohne Endnote

    „Plus: hohe Steifigkeitswerte; schön integrierte Bremsleitungen; direktes Fahrverhalten.
    Minus: wenig Federung an der Front.“

  • Palooka Disc (Modell 2015)

    Punch Cycles Palooka Disc (Modell 2015)

    • Typ: Renn­rad
    • Gewicht: 8,41 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll

    ohne Endnote

    „Das Punch Palooka Disk ist ein Renner, der wie geschaffen ist für den Marathoneinsatz: Technisch gut gemacht und mit Fahreigenschaften ausgestattet, die ihn zum ausgewiesenen Alleskönner machen.“

  • 0 Turqoise (Modell 2015)

    Vandeyk 0 Turqoise (Modell 2015)

    • Typ: Renn­rad
    • Gewicht: 6,8 kg
    • Fel­gen­größe: 28 Zoll

    ohne Endnote

    „Plus: ordentliche Steifigkeiten; hoher Dämpfungskomfort auf schlechtem Belag.
    Minus: wenig Federung am Heck bei harten Stößen; teuer.“

    • 3 Rennrad-Rahmen-Sets im Vergleichstest

  • Regina (Modell 2015)

    Gios Regina (Modell 2015)

    • Typ: Renn­rad-​Rah­men

    ohne Endnote

    „Plus: ordentliche Steifigkeiten; gute Vibrationsdämpfung; stimmige Fahreigenschaften.
    Minus: Rahmen kein Leichtgewicht.“

  • CSL (Modell 2015)

    Rewel CSL (Modell 2015)

    • Typ: Renn­rad-​Rah­men

    ohne Endnote

    „Plus: untadelige Steifigkeiten; sehr leichtes Rahmen-Set; tolle Integration von Lagern und Schaltung.
    Minus: wenig Flex an der Front.“

  • Road Logic Rahmen-Set (Modell 2015)

    Ritchey Road Logic Rahmen-Set (Modell 2015)

    • Typ: Renn­rad-​Rah­men

    ohne Endnote

    „Plus: preiswertes Rahmen-Set; vergleichsweise geringes Set-Gewicht.
    Minus: geringe Lenkkopfsteifigkeit; Stütze am Testrad mit wenig Flex.“

    • Tests

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