mountainbike rider Magazine - Heft 9/2014

Inhalt

Größer, schneller, besser - wie gut sind die neuen 650B-Downhiller wirklich? Wir haben uns vier brandheiße 650B-Downhiller geschnappt und sie durch die Bikeparks gejagt.

Was wurde getestet?

Im Vergleich befanden sich vier Fahrräder, die ohne Endnote blieben.

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  • Supreme DH V3 (Modell 2015)

    Commencal Supreme DH V3 (Modell 2015)

    • Typ: Moun­tain­bike
    • Gewicht: 17,52 kg
    • Fel­gen­größe: 27,5 Zoll

    ohne Endnote

    „Das Commencal ermöglicht durch seine Verstellmöglichkeiten sehr vielseitiges Fahren. Ob schnell, ruppig und aggressiv oder eher entspannt im ‚Bikepark-Modus‘, beides ist problemlos möglich und macht Spaß. Die richtige Einstellung müsst ihr für euch selbst herausfinden und dank der Fittings an der Hinterachse ist dies auch gar nicht so schwer ...“

  • Makulu (Modell 2014)

    Morewood Makulu (Modell 2014)

    • Typ: Moun­tain­bike
    • Gewicht: 15,47 kg
    • Fel­gen­größe: 27,5 Zoll

    ohne Endnote

    „Let's go racing! Wenn ein Bike zum Rennenfahren konzipiert ist, dann dieses. Seine unglaubliche Laufruhe, seine hohe Agilität und Effektivität im Antritt machen es zu einer wahren Waffe für den Rennzirkus.“

  • Gambler 710 (Modell 2015)

    Scott Gambler 710 (Modell 2015)

    • Typ: Moun­tain­bike
    • Fel­gen­größe: 26 Zoll

    ohne Endnote

    „Scotts ‚Gambler‘ ist ein wahres Downhill-Geschoss! Sein Fahrwerk klebt satt am Boden, das Bike vermittelt Sicherheit und Stabilität. Dank der Einstelloptionen ist es wohl eines der vielseitigsten Bikes überhaupt und taugt nicht nur auf Rennpisten, sondern auch auf Bikepark-Tracks. Man muss sich nur damit beschäftigen, um das persönliche Optimum herauszuholen.“

  • TR 500 (Modell 2015)

    Transition Bikes TR 500 (Modell 2015)

    • Typ: Moun­tain­bike
    • Gewicht: 17,31 kg
    • Fel­gen­größe: 27,5 Zoll

    ohne Endnote

    „‚One bike fits all!‘ - so könnte man das ‚TR 500‘ beschreiben. Durch die unterschiedlichen Einstellmöglichkeiten sowie die Option von 26 Zoll und 650B wird das Transition zu einem super Begleiter für Downhill-Piloten, die ihren Fokus nicht unbedingt auf das ambitionierte Rennenfahren legen, sondern eher auf geile Sessions mit Freunden. Freude am Fahren werdet ihr definitiv haben!“

Tests

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