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Die goldene Mitte: Tourenfahrer lieben Bikes mit Fahrwerksreserven und strammem Vortrieb - wie die aktuellen Tourenbikes der 120-mm-Klasse.
Bergamont Contrail
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„Trailbike nennt Bergamont die goldene Mitte zwischen Cross Country und All-Mountain mit 120-mm-Fahrwerk. ...“
Canyon Nerve XC
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„Bereits im ersten Praxistest hinterließ das neu gezeichnete Nerve XC dank potentem Hinterbau einen starken Eindruck ...“
Cube Sting
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„Im komplett neuen Sting setzt Cube voll auf Carbon und feuert ein wahres Technologie-Feuerwerk ab: konifiziertes Steuerrohr, X-12-Steckachse am Hinterrad, optimierter Hinterbau mit hochwertigen Lagern. ...“
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„Als Edeltourer bezeichnet Focus den Eyecatcher First, der mit seinem eleganten Carbonrahmen und dem im Oberrohr eingelassenen Dämpfer auffällt. ...“
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„Extrem breit stellt sich Ghost mit der AMR-Serie auf - neben drei Carbonvarianten ... umfasst das Angebot vier Alu-Modelle, etwa das Modell 7600 mit kompletter XT-Ausstattung und feinen Fox-Federelementen ...“
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„Laut KTM vereint Lycan die Vorzüge aus zwei Welten - Race und All-Mountain. Der schwimmend gelagerte Dämpfer am 120-mm-Hinterbau soll antriebsneutral und sehr komfortabel arbeiten. ...“
Rose Jabba Wood
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„... Die klassischen Viergelenker von Rose sind mit feinen Parts aufgebaut und lassen sich von keinem Alien die Schau stehlen. ...“
Rotwild R.C1 FS
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„... Der erste Eindruck der MB-Tester: ‚Fein ausbalanciert, mit Sorglos-Potenzial.‘ ...“
Specialized FSR XC
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„... nimmt Anleihen bei Geometrie und Kinematik des 2008er Stumpjumpers und empfiehlt sich damit als erschwingliche Alternative für Specialized-Fans mit knappem Budget. ...“
Specialized Stumpjumper FSR Pro
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„Der Tourenklassiker schlechthin setzte bereits im letzten Jahr auf 120 mm Federweg und überzeugte Käufer und Tester gleichermaßen. ...“
Trek Fuel EX Carbon
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„Leichter und steifer fällt der Rahmen des 2009er Fuel EX verglichen mit dem Vorgänger aus. ...“
Getestet wurden 12 Fahrräder mit 20-Zoll-Laufrädern, geeignet für Kinder im Grundschulalter – alle mit verkehrssicherer Ausstattung. Nur drei Modelle konnten die Warentester rundum überzeugen, darunter auch das günstigste – ein Rad von Decathlon. Testumfeld: Geprüft wurden Fahrverhalten, Eignung fürs Kind, Handling,
Im Test: aktuelle Trekkingräder zwischen 900 und 1.600 Euro.