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Ein Modell, vier Motortypen: Den Opel Zafira gibt's als Benziner oder Diesel sowie mit Erd- oder Autogas-Motor - so viel Auswahl ist selten. Doch welche Antriebsart fährt am billigsten? Eine Kostenanalyse.
Auto Bild prüft Automotoren (8/2010): „Welcher Stoff wirklich spart“
Auto Bild
Ausgabe: 33/2010
Erschienen: 08/2010
Opel 1.7 CDTi Dieselmotor
- Kraftstoff: Diesel
„gut“ (4 von 5 Sternen)
„... Insgesamt macht der Diesel den souveränsten Eindruck. Wer den rechten Fuß nicht zu stark durchdrückt, ist mit sechs Litern unterwegs. Ein unschlagbares Argument für jeden Vielfahrer und diejenigen, die starken Durchzug über höhere Fixkosten stellen. ...“
Opel 1.8 LPG Autogasmotor
„gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen)
„... Mit der 46,2 Cent wird er Kostenkönig. Aber nur, weil Autogas an der Tankstelle so günstig ist. Mit 8,6 Litern verbraucht der LPG-Zafira weit mehr als die anderen. Seine 203 Gramm CO2-Ausstoß pro Kilometer sind kein Umwelt-Ruhmesblatt. Kurzum: LPG ist billig, aber nicht ökologisch.“
Opel 1.8 Benzinmotor
- Kraftstoff: Benzin
„befriedigend“ (3 von 5 Sternen)
„... In der Kostenbilanz liegt er ganz leicht vor dem Diesel und ist damit die richtige Wahl für Vorort-Pendler, Kindergarten-Muttis und alle, die zwischen 10000 und 15000 Kilometer im Jahr zurücklegen.“
Opel 1.6 CNG Erdgasmotor
„befriedigend - ausreichend“ (2,5 von 5 Sternen)
„... Erdgas-Zapfstellen sind immer noch Mangelware. Da der Zafira monovalent, also vorrangig auf Gasbetrieb ... ausgelegt ist, müssen Urlaubsreisen strategisch geplant werden. Das macht dieses Auto nur für Flottenbetreiber, Stadtverkehr und grüne Überzeugungstäter empfehlenswert. ...“
Tests
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autoTEST
- Ausgabe: 11/2011
- Erschienen: 10/2011
Das fünfte Element
Testbericht über 9 AutomotorenWenn A4 zu langweilig und A6 zu teuer sind, schlägt die große Stunde des Audi A5. Der Mittelklasse-Ableger im Designermantel soll die Anlaufstelle für all jene sein, die Stil und Ästhetik zu vertretbaren Konditionen suchen. Doch welche Stärken können seine drei Karosserievarianten darüber hinaus für sich verbuchen? Testumfeld: Im Test waren neun Motorisierungen des
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Auto Bild
- Ausgabe: 39/2010
- Erschienen: 10/2010
- Seiten: 6
Limousine, Touring oder GT - welchen nehmen?
Testbericht über 8 Motorisierungen der BMW 5er-ReiheZu 5er GT und Limousine gesellt sich nun der Kombi Touring. 24 Grundmodelle - welches passt am besten? Testumfeld: Im Test waren acht Motorisierungen der BMW 5er-Reihe, darunter vier Benzin- und vier Dieselvarianten.
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auto motor und sport
- Ausgabe: 6/2011
- Erschienen: 02/2011
Moderner Fünfkampf
Testbericht über 9 AutomotorenAls Coupé, Cabrio oder Sportback will der elegante Bruder des Audi A4 all jene Käufer umgarnen, für die ein Auto mehr darstellt als ein bloßes Transportmittel. Elf Motoren, vier Getriebe sowie unzählige Antriebs-, Komfort- und Sicherheitsoptionen machen die Wahl jedoch nicht gerade einfach. Welcher A5 ist der beste? Testumfeld: Im Test befanden sich neun Motoren.
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