SUV Magazin prüft Autos (6/2015): „Kleine SUV für die große Tour“

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Es kommt nicht auf die Größe an. Sondern auf den Motor. Mitsubishi ASX, Opel Mokka und Skoda Yeti verkaufen sich prächtig – nicht zuletzt dank ihrer genügsamen Dieseltriebwerke. Taugen die drei kleinen Allradler damit zu echten Dauerläufern?

Was wurde getestet?

In einem Vergleichstest wurden drei kompakte SUVs miteinander verglichen. Die Fahrzeuge blieben ohne Endnoten. Zu den Testkriterien zählten Karosserie, Innenraum, Motor, Getriebe, Allrad und Geländewerte sowie Kosten und Umwelt.

  • Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI 4x4 6-Gang manuell Elegance (103 kW) [13]

    • Typ: SUV, Kompaktklasse;
    • Allradantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 5,6;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Karosserie: Kombi

    ohne Endnote

    „Plus: Sehr übersichtliche Karosserie; Hohe Variabilität, viel Platz; Kräftiger Durchzug.
    Minus: Im Vergleich hoher Verbrauch.“

    Yeti Outdoor 2.0 TDI 4x4 6-Gang manuell Elegance (103 kW) [13]

    1

  • Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+ ClearTec 4WD 6-Gang manuell Top (110 kW) [12]

    • Typ: SUV;
    • Allradantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 5,6;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Karosserie: Kombi

    ohne Endnote

    „Plus: Starker Selbstzünder; Manuell sperrbarer Allrad; Gutes Preis-Leistungs-Niveau.
    Minus: Vergleichsweise billiges Interieur.“

    ASX 1.8 DI-D+ ClearTec 4WD 6-Gang manuell Top (110 kW) [12]

    2

  • Opel Mokka 1.6 CDTI ecoFLEX 4x4 6-Gang manuell Innovation (100 kW) [12]

    • Typ: SUV;
    • Allradantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 4,5;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 6;
    • Karosserie: Kombi

    ohne Endnote

    „Plus: Auf Dauer bequeme Sitze; Leiser Diesel, präzise Lenkung; Niedriger Verbrauch.
    Minus: Knappes Platzangebot.“

    Mokka 1.6 CDTI ecoFLEX 4x4 6-Gang manuell Innovation (100 kW) [12]

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