OFF ROAD prüft Autos (8/2015): „Hippes Revival“

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Inhalt

Suzuki erfindet sich neu: Mit dem Vitara wollen die Japaner im wachsenden Segment der subkompakten SUV fette Verkaufserfolge erzielen. Doch die preis sensible Kundschaft ist hart umkämpft …

Was wurde getestet?

Drei Kompakt-SUVs befanden sich im Vergleichstest. Eine Benotung blieb aus. Dennoch erfolgte eine Platzierung der Fahrzeuge.

  • Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI SCR 4x4 6-Gang manuell (110 kW) [13]

    • Typ: SUV, Kompaktklasse
    • Allradantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 5,1
    • Manuelle Schaltung: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 6
    • Karosserie: Kombi

    ohne Endnote

    „So flexibel nutzbar wie der kastenförmige Yeti ist keiner. Dazu ist sein Zweiliter-Diesel einfach eine starke Ansage. Hut ab!“

    Yeti Outdoor 2.0 TDI SCR 4x4 6-Gang manuell (110 kW) [13]

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  • Suzuki Vitara 1.6 DDiS Allgrip 6-Gang manuell (88 kW) [15]

    • Typ: SUV
    • Allradantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 4,2
    • Manuelle Schaltung: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 6
    • Karosserie: Kombi

    ohne Endnote

    „Der neue Vitara ist kein schlechter Wurf – es fehlt ihm nur an Leistung. Permanent-4x4 und Reduktion sind leider Geschichte.“

    Vitara 1.6 DDiS Allgrip 6-Gang manuell (88 kW) [15]

    2

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  • Opel Mokka 1.6 CDTI ecoFLEX 4x4 6-Gang manuell (100 kW) [12]

    • Typ: SUV
    • Allradantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 4,5
    • Manuelle Schaltung: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 6
    • Karosserie: Kombi

    ohne Endnote

    „Der neue Motor ist angenehm leise. Die schlechte Übersicht und der enge Innenraum fallen am Ende aber zu sehr ins Gewicht.“

    Mokka 1.6 CDTI ecoFLEX 4x4 6-Gang manuell (100 kW) [12]

    3

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