OFF ROAD prüft Autos (10/2008): „Die drei von Rei­chels­heim“

OFF ROAD

Inhalt

Die Welt des Mercedes G ist voller Vielfalt. Sie reicht von der Luxuslimousine in Gestalt eines Schuhkartons bis zum schlichten Arbeitsgerät. Weniger schlicht sind Spezial-Werker, die im Preis jede De-luxe-Version übertreffen. Manche sind so selten, dass kaum jemand sie gesehen hat.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich zwei geländetaugliche Kleintransporter, die keine Endnoten erhielten.

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  • Mercedes-Benz 230 GE Baureihe 460 (90 kW)

    • Typ: Klein­trans­por­ter, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    ohne Endnote

    „... sind keine Schreiter. Sie vibrieren und gehen knochenhart voran. Doch da sind Unterschiede. Der orangefarbene 230 GE Automatik hat ein nerviges Gaspedal mit kurzen Wegen. ...“

  • Mercedes-Benz 290 GDT Baureihe 461 (88 kW) [90] getunt von Puch

    • Typ: Klein­trans­por­ter, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

    ohne Endnote

    „... Der Diesel produziert 60 Prozent mehr Kraft und braucht dazu nicht mal halb so viele Kurbelwellenumdrehungen. Der Ansaugschnorchel beim Turbodiesel steht etwas unmotiviert in der Motorhaubenlandschaft. ...“

    • Tests

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