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Spaßgesellschaft. In einer Zeit, da sogar biedere Lieferwagen mit dem Attribut ‚sportlich‘ verkauft werden, wollten wir wissen, wie sportlich wirklich geht.
Abarth 595 50th Anniversary 1.4 T-Jet Automatik (132 kW) [07]
ohne Endnote
„Plus: Hoher Sympathiewert, Motor, Sound.
Minus: Platz, Drehzahlmesser schwer ablesbar (Kombiinstrument), Lenkrad nicht längsverstellbar.“
BMW M3 Limousine DKG Drivelogic (317 kW) [12]
ohne Endnote
„... Liegt hervorragend, geht wie Sau, fahrwerkseitig nicht aus der Ruhe zu bringen, erstklassige Bremsen, bietet tolle Ergonomie für den Fahrer, der allerdings sehr viel Charakter mitbringen muss, um nicht im Kriminal zu landen. ...“
Ford Fiesta ST 1.6 EcoBoost 6-Gang manuell (134 kW) [12]
ohne Endnote
„Plus: Top-Motor, gutes Fahrwerk.
Minus: Zu viele und kleine Bedienknöpfe an der Mittelkonsole, kleines Navi-Display.“
Kia pro_cee'd GT 1.6 T-GDI 6-Gang manuell (150 kW) [12]
ohne Endnote
„Plus: Reichhaltige Ausstattung, ausgewogen.
Minus: Eingeschränkter Blick nach hinten.“
Seat Leon Cupra 280 2.0 TSI 6-Gang manuell (206 kW) [12]
ohne Endnote
„Plus: Stimmiges Gesamtpaket, toller Motor, voll alltagstauglich.
Minus: Im Sportmodus zu leichtgängige Lenkung.“