autoTEST prüft Autos (4/2015): „Drei vom Großstadtrevier“

autoTEST - Heft 5/2015

Was wurde getestet?

Im Vergleichstest befanden sich drei Kleinstwagen, die u.a. anhand der Kriterien Fahrdynamik, Karosserie, Komfort, Umwelt, Antrieb benotet wurden. Die Notenspanne reichte von 3 bis 3-.

  • VW up! 4-Türer 1.0 BlueMotion Technology 5-Gang manuell high up! (55 kW) [11]

    • Typ: Kleinwagen;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 4,2;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 6;
    • Karosserie: Limousine

    643 von 1000 Punkten; 3

    „Plus: Wie wenig Auto man braucht, wenn es gut gemacht ist: leise, gut gefedert, funktional, sicher.
    Minus: Teuer ist der Up!, und dann ist noch nicht einmal viel drin.“

    up! 4-Türer 1.0 BlueMotion Technology 5-Gang manuell high up! (55 kW) [11]

    1

  • Peugeot 108 5-Türer 1.0 68 VTi 5-Gang manuell mit Stop&Start-Funktion Allure (51 kW) [14]

    • Typ: Kleinwagen;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 3,8;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 6;
    • Karosserie: Limousine

    611 von 1000 Punkten; 3

    „Plus: Leichter als die Konkurrenten, dadurch agiler und sparsamer; fünf Jahre Garantie.
    Minus: Dafür macht das Getriebe keine Freude; und die Sitze bieten wenig Halt; knapper Knieraum hinten.“

    108 5-Türer 1.0 68 VTi 5-Gang manuell mit Stop&Start-Funktion Allure (51 kW) [14]

    2

  • Renault Twingo SCe 70 eco2 5-Gang manuell Dynamique (52 kW) [14]

    • Typ: Kleinwagen;
    • Heckantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 4,2;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 6;
    • Karosserie: Limousine

    605 von 1000 Punkten; 3- – Preis-Leistungs-Sieger

    „Plus: Leiser und nach Euro 6 sauberer Motor; bequemer Einstieg; weit öffnende Türen; Mini-Wendekreis.
    Minus: Zäher Motor mit rappeligem Leerlauf; eingeschränkte Kopffreiheit hinten; Funktionalitätsmängel.“

    Twingo SCe 70 eco2 5-Gang manuell Dynamique (52 kW) [14]

    3

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