Auto­mo­bil Revue prüft Autos (7/2011): „Der schärfste M?“

Automobil Revue: Der schärfste M? (Ausgabe: 31) zurück Seite 1 /von 2 weiter

Inhalt

Traditionelle Rezepte führen oft zu den besten Ergebnissen. Den Beweis liefert das jüngste BMW-M-Modell mit seinem Reihensechszylinder und manuellem Schaltgetriebe.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich fünf Autos. Es wurden keine Endnoten vergeben.

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  • TT RS Coupé 2.5 TFSI quattro 6-Gang manuell (250 kW) [06]

    Audi TT RS Coupé 2.5 TFSI quattro 6-Gang manuell (250 kW) [06]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,2

    ohne Endnote

    „Coupé 2+2, 5-Zylinder-Motor mit attraktivem Sound, perfekte Traktion, auch mit 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, hoher Preis.“

  • 1er M Coupé 6-Gang manuell (250 kW) [04]

    BMW 1er M Coupé 6-Gang manuell (250 kW) [04]

    • Typ: Kom­pakt­klasse, Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,6

    ohne Endnote

    „Plus: Fahrleistungen/Fahrverhalten; Motor (Temperament, Sound); Innenraum; Komplettausstattung.
    Minus: Traktion auf nasser Fahrbahn; Farbauswahl.“

  • Genesis Coupé 3.8 V6 Automatik (223 kW) [08]

    Hyundai Genesis Coupé 3.8 V6 Automatik (223 kW) [08]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,9

    ohne Endnote

    „Grossserien-Coupé 2+2, Hinterradantrieb, hubraumstarker V6 mit Charakter, unschlagbarer Preis. Auch mit Getriebeautomat.“

  • 370Z Roadster 6-Gang manuell Pack (241 kW) [09]

    Nissan 370Z Roadster 6-Gang manuell Pack (241 kW) [09]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 11,2

    ohne Endnote

    „Zweiplätzer mit Saugmotor vorne und Hinterradantrieb, spielerisches Fahrverhalten, attraktiver Preis, auch mit 7-Stufen-Automatik.“

  • Cayman R PDK (243 kW) [05]

    Porsche Cayman R PDK (243 kW) [05]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,3

    ohne Endnote

    „Zweiplätzer mit zentral angeordnetem Saugmotor, vorbildlich bei Beschleunigung und Agilität, auch mit 7-Gang-PDK, sehr teuer.“

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